中国城市交通体系中，是否应该给摩托车一席之地？

孟俊龙 · 发表于上海市 2016-5-17 14:17

路过看看

500英里 · 发表于上海市 2016-5-17 14:39

50年前有一种政治手段叫制造假想敌，人为的用血统论把人分成红五类，黑五类或黑七类。现在通过牌照的价格高低又看到了过去血统论的影子。兄弟们要警惕啊。

xiaoai1031 · 发表于上海市 2016-5-20 05:25

打击和禁止不是解决问题的根本办法，提高人的意识和素质，才能净化道路环境。

季明昊 · 发表于上海市 2016-5-20 05:41

想法的确是很好，我们也都表示支持和赞同。可是究其根本政府思想还是本着利益优先的原则，设想一下四轮的成本开销是多少，而二轮的花销成本又在多少。摩托车无论从环保，节能，便捷性都优悦于四轮，其实这点ZF心里也很清楚。但在大体经济利益至上的大环境背景下，二轮摩托车的前景是不容乐观的

kanagawa · 发表于上海市 2016-5-20 08:47

我这几天观察了，如果非机动车不闯红灯，居然可以塞满整条非机动车车道，延伸到后面路口。如果摩托车多的话，整个机动车车道的空挡都会挤满，必须要有对应专用车道，不然肯定很大影响汽车的通行。就目前情况，我们摩托车可以开的那么爽就是因为数量限制，要是全面开放，说实话也没现在那么爽了。

摩托小白883 · 发表于上海市 2016-5-20 13:33

中国梦，想得太美好

超长版 · 发表于上海市 2016-5-20 13:54

完全放开是不可能的。。。
少些限制就已经够了。。。

骑驴战士 · 发表于山东省 2016-5-20 14:02

路过顶贴，即便希望渺茫，心中也要存有希望

北极星7905 · 发表于上海市 2016-5-20 14:11

无房无款无工作发表于 2016-5-17 22:59
洋洋洒洒一大篇，啥人会睬侬，能维持原状就烧高香了，还是洗洗睡吧。

严重同意。在这里说，没有一点鸟用！如果在开人大的时候，在会场门口搞一大群人游行，要求取消禁摩。这样更有作用些。要想取得应有的权利，必须要把事情搞大。

tangtu · 发表于上海市 2016-5-20 14:20

每天都看到一辆飞梦在漕宝路莲花路路口必闯红灯，已经看到过4次了，同一人同一车。

cherac · 发表于上海市 2016-5-20 16:01

政府不准穷人出门是趋势，轻摩这么方便的东西怎么可能给你随便用？