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原文再续,书接上一回:2015川西骑行记2

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发表于 广东省 2016-5-20 16:08 来自手机 | 只看该作者
煮好茶,在沙发上等续集
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发表于 广东省 2016-5-20 16:09 来自手机 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 广东省 2016-5-20 19:58 | 只看该作者
    2015年8月17日
    行程:巨龙乡同鼓村——亚丁——理塘
   
    如画“理亚路”
    昨晚下了一夜的雨,好在今天雨停了。天刚翻鱼肚白,我们就起来收拾东西,要赶在7点30分前通过施工工地。不青大叔凌晨3点多就上山挖松茸了,大婶她们还没起来,我们就“不告而别”了。大概7点10分我们驾车到达村头施工工地,一辆挖掘机把路给堵住了,怎么回事?难道还不让过去?见有村子里的人开摩托车从对面过来,强哥也把车子开上了昨天刚砌的水泥路。由于昨晚那场大雨,水泥没干路面就花了,车子走上去更是雪上加霜,我们三个没敢上去,强哥到了挖掘机跟前,跟工地一个负责人交涉,那人直埋怨我们的车子把路弄坏了。我心里直嘀咕:为什么村里的人让过呢?后来强哥和文仔哥没理他,花了九牛二虎之力把车着从挖掘机伸缩臂下的缝隙间推了过去。我和权哥的车又大又长,比较麻烦,只好等工人把挖掘机开走才得以过去。之后我们好像逃犯一样狂奔而去。
    几十公里的泥泞山路之后,我们终于告别了这魔鬼般的泸亚路,驶入了高速公路一般的理亚公路。那种心情就像一个久渴的人见到一湖水泊的情境,幸福之感猝然而至,强烈地撞击着我们“脆弱的心灵”,我们马上激动地把车速拉到100多迈,风从耳边疾速飞过,好像我们身上每一个毛孔都张开嘴巴了,那种畅快是淋漓尽至的,让人印象深刻。好久没走这样的路了,虽然泸亚穿越只有短短的三天三夜,我们却像经历了几个世纪一样,如今终于从“地狱”回到“人间”了。







    理亚路非常不错,沿途是一大片一大片的草原,风光秀丽迷人,丝毫不亚于国内的一些景区,我们怀着兴奋的心情,拍拍停停,终于到达了亚丁景区售票处。刚停车就被一帮当地人围住了,拼命拉我们到他们家住宿,他们大都是一些年青人,在我看来,他们更多的是在起哄,我们不胜其烦。摆脱后到售票处问了一下门票价格,结果出人意料,价格竟然高达270块(门票150元,观光车120块),自己的车还不能开进去,我们一算,要进去的话还得先找旅馆停车,而我们并不打算在这住宿,我们商量了一下,决定兜一圈就走,直奔理塘。
  

  

这地方,天气变幻莫测,一会儿下雨一会儿阳光灿烂,这是雨过天晴后的波瓦山。
  

  

  

  

  

路边美景
  

  

  
尊胜塔林
     

  
卖佛珠的小贩


小河边给“马儿”洗个澡

  

  

  


牧归图
  

  

上帝撒落的“钻石”——海子山
  


  

  
兔儿山

  
夜宿“心旅318”,终于能洗个澡了(两天没洗了{:1_92:})。
     
世界高城理塘(海拔4014米)

  


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 楼主| 发表于 广东省 2016-5-20 20:21 | 只看该作者

    2015年8月18日    行程:理塘——雅江——新都桥——康定


    风雨折多山
    一大早,强哥的车打不着火(估计又是洗车惹的祸),于是就到理塘找摩修铺,我们从东门进入这个号称世界高城的城市,城市的道路路况非常恶劣,用又脏又烂来形容毫不为过,我们就近找了找,没见有摩托车修理铺,只得放弃。后来往雅江走,在雅江找了一间摩修铺,师傅也不懂,只得叫他帮我们换了机油,把车大链调了调。机油是我们带去的,就这样还收了我们每车30块人工费,有点小痛!
    赶到新都桥遇上了大雨,强哥和我们走散了,电联时闹了点误会,我们以为他已经往康定走了,只得往前赶。我感到有些遗憾:新都桥号称“摄影家的天堂”,热爱摄影的我却没能在这大显身手。
    雨越下越大,天气也越来越冷,还要翻越海拔4000多米的卡子拉山和折多山,我不禁有点担心。盘旋的山路上,车辆非常密集,上行和下行的车一辆跟着一辆,夜晚很快也跟着来临了,危险系数在增加,因此,尽管脸被雨打得生痛,但我还是不敢放下防风镜,还不时的要应付那些多如牛毛的急弯(折多山名不虚传)和反方向驶过我车道的车辆。手脚早在冷雨中泡了两个多小时,早已冻得失去了知觉(后来才知道,权哥他们还遇上了冰雹),真是死的心都有啊!{:1_102:}这时心里就会怀恋起家里的温暖来:在家多好啊!干嘛要来受这份罪呢?
    快到康定了,却见强哥从后面超了上来,我一下懵了,我草!早知道他还在后面,就在新都桥过夜,第二天好好拍拍照再走多好啊!
    好不容易到了康定,费了翻周折才找到了旅馆,这时的我又冷又饿又累,真是黑暗的一天。
  

  



  


  
可爱的“车友”


  

天路十八弯


    天路边一个正在读经的喇嘛引起了我们的注意,我和权哥借着拍“十八弯”的机会走近了他,并向他提出拍照的要求,他和善地点点头,待到我们要离开时,他让我们小心开车,注意安全,让人对他肃然起敬。
  


几位从云南过来的游客带来音箱,在草原上欢快地跳起了广场舞。

  


  






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发表于 广东省 2016-5-21 04:25 来自手机 | 只看该作者
雨后天清
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发表于 广东省 2016-5-22 17:51 来自手机 | 只看该作者
勾起我无尽的回忆
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 楼主| 发表于 广东省 2016-5-22 18:43 | 只看该作者

{:1_87:}{:1_87:}
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发表于 陕西省 2016-5-23 03:08 来自手机 | 只看该作者
顶起
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29#
 楼主| 发表于 广东省 2016-5-23 18:36 | 只看该作者


    2015年8月19日
    行程:康定——泸定——石棉——汉源——金口河——峨边
    (约300多公里)
    今天路况令人满意,特别是大渡河峡谷段,从石棉经汉源、金口河到峨边的路是清一色的柏油路,车子一路飞驰,大有“一泻千里”之势。大渡河时宽时窄,一路奔腾向东而去,气势磅礴,山势时开时合,多姿多彩,让人眼界大开,心情也跟着大好起来。
    到达泸定时,我们找到了获摩友大赞的邓师修车铺,邓师热情地为我们的车作了检修,凭着过硬的技术暂时解决了强哥的223打火问题,我也顺便换了车子的前轮轴承。
    然后我们来到了闻名世界的铁索桥——泸定桥头,感受了一下历史的冲击,可惜大桥正在维护,未能走上桥面,略感遗憾,但我们依然可以从那些粗大的铁链里窥见当年那些飞夺泸定桥的勇士们那让人动容的血性。这样近距离的瞻仰,让我既满足又失落……
    离开泸定桥,傍晚7点左右我们到达峨边,停下住宿。
   

   

       

       

   

   



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30#
 楼主| 发表于 广东省 2016-5-29 17:57 | 只看该作者
    2015年8月20日
    行程:(400多公里)
    峨边——乐山——犍为——沐川——绥江——水富——大关(水麻高速)
    由于文仔哥事务繁忙,从今天开始基本上是赶路回去了。今天有三件事值得一记:一是免费过渡,让我们觉得新奇,当地政府实在太体恤民情了;二是在蜀南竹海竟然遇到"绿林大盗”,留下了100元的过路钱,不折不扣的拦路抢劫,还是路政伙同当地人所为,真是岂有此理;三是我们又上了一次高速。
  

  

  

    2015年8月21日
    行程:(约430公里)
    大关——昭通——威宁——六盘水——关岭
    今天烦恼事不少,一是本来想走水黄公路,却被手机导航带向一条山路,半路觉得不对劲,一问才知这是旧路,兜了好远距离的山路才在当地人的指引下找到水黄公路;二是车子副水箱还是老干。也有感动的事,在一个路边加油站加油时,一个油站的小伙子过来跟我们聊天,最后送了我们每人一瓶水,真是太感谢了,人间还是好人多。
  

  

    2015年8月22日
    行程:(约520公里)
    今天大部分路的路况很好,大家兴致很高,到田阳时,在路边有许多芒果档,大家一下子买了好几箱(他们三个一人一箱,我只买了7斤),算事手信。到平果停下住宿,文仔哥有个同学在平果工作,晚上11点多,买了一大堆零食过来看我们,大家好一阵吹,我不知不觉睡着了,他们什么时候散场我就不知道了

    2015年8月23日
    行程:(约400公里)
    平果——武鸣——宾阳——贵港——兴业——玉林——北流——容县
    早餐是文仔哥的同学请吃的,羊肉粉,汤清,很好吃,地头蛇就是不一样,哪里有好吃的都知道{:1_87:}。
    告别文仔哥的同学,我们又开始了一天的行程。本来想取道南宁,但进出南宁的路太难走,大家都走怕了,于是听从文仔哥的同学的建议改道武鸣。但人算不如天算,从罗波到宾阳的路却是烟尘滚滚,路面起伏不定,这可苦了我了,车走上去一蹦一跳的,加上我的车底盘低,本来就慢,这回更慢了。
    其实这后面的路路况都不好,一路风尘,难受死了

    2015年8月24日
    行程(300多公里)
    容县——岑溪——罗定——云浮——大沙——恩平
    今天的经历有点惊险,其一是不幸见到车祸现场,在罗定市区见到一个老人被大车卷入车底,出来时左小腿粉碎性骨折,惨不忍睹;其二是我自己的经历,具体在哪忘了,在经过一个地方时,见到路边有两个女人站在一辆女式摩托车旁边,突然其中一人连人带车往路的内侧摔下来,差点被我的车撞上,惊出我一身冷汗。看来,开车还需小心,不然谁也帮不了你。
    今天是这次骑行的最后一天,路况也好,300多公里的路很快就跑完了,中午12点在新兴吃了个凯旋饭,算是为我们这次激情之旅打上个完满的句号。我们一行4个人4辆车,从8月6日到8月24日,共计19天时间,行程近6000公里,行经广东、广西、贵州、云南、四川五省,其间有欢喜有焦虑,有烦恼也有收获,不在乎进了多少景区,看了多少景,而在乎人生的体验,意志的磨砺,当然还有人与人之间的信任和友谊,您说呢?{:1_87:}

      (大结局)
      (完整版详见 http://motorcycle.sh.cn/thread-18167100-1-1.html
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