等真空膜化油器，真空膜是如何拆装的？

风在发端

GY6发动机用的京滨PD24J化油器，等真空膜怀疑有破损或与油针柱塞连接处装配有问题，但没能拆装过，不知构造。


求教是如何拆装的。
图片还是借用别人的，就是连接在柱塞上的那个真空膜如何装到柱塞上：




故障问题在前一个帖子里详细说了，有懂行的帮我分析下。

GY6发动机用的京滨PD24J化油器，等真空膜下腔是如何通大气的？

嘀嘀嘀

你只要把那个膜片慢慢扯出来一次基本上也就知道怎样装上去了。就是用力地慢慢扯，就能扯出来了，它是依靠塑料夹夹住膜片中心的那一圈橡胶凸缘来固定的。装的时候，首先要确定好膜片与柱塞之间的相对位置，这个位置要保证真空膜外圈的那个凸头套在化油器铝合金凹槽中相应位置时，柱塞底部的真空孔的位置是远离化油器进气口而正朝向化油器出口的。塞真空膜时，最好给真空膜的内圈凸缘涂上一层硅油增加润滑，然后用指甲（不要尖利）用力把内圈凸缘塞进柱塞的塑料夹缝中去。塞完了检查一下柱塞底部真空孔的位置是否基本准确。如错位可以转圈慢慢扯真空膜调整过来（所以事先涂硅油很重要）。动作要慢而稳，避免扯坏捅伤真空膜。

嘀嘀嘀

我这人不留指甲，所以用那种比较软的牙签剪掉尖头慢慢磨得很圆很钝，用这个来顶住真空膜内圈塞进去的。

风在发端

嘀嘀嘀 发表于 2016-5-15 02:40
你只要把那个膜片慢慢扯出来一次基本上也就知道怎样装上去了。就是用力地慢慢扯，就能扯出来了，它是依靠塑 ...

谢谢“嘀嘀嘀”的热心指点，文字表述得很仔细也很全面，很感谢！
发帖后也百度了下别的帖子，有一点说法是“国三”排放的车是和柱塞固定在一起的，没办法拆装。

还有一种模式是有一道像活塞环一样的塑料卡环，先拆塑料卡环，之后真空膜就很容易拿下来。

风在发端

嘀嘀嘀 发表于 2016-5-15 02:42
我这人不留指甲，所以用那种比较软的牙签剪掉尖头慢慢磨得很圆很钝，用这个来顶住真空膜内圈塞进去的。

大约画了个草图，应该是这么理解的吧？

红色的是真空膜局部

黑色的是耐汽油的塑料夹片，保证与真空膜的气密性

蓝色的是油针

看这个图，感觉拆和装真空膜，有点像驳轮胎。

顺昌摩托配件

我觉得还是一起换最好

老幸福125

路过学习了，顶起

ID忘了

路过学习了，顶起。

风在发端

顺昌摩托配件 发表于 2016-5-16 19:45
我觉得还是一起换最好

禁摩的城市配件不好买，淘宝又觉得一个小件尚不知道原厂件是否真的有问题，所以暂时没考虑。前天抽时间检查了一下真空膜，京滨的，很厚实，没有破损的现像，在上盖的密封圈上抹了一圈凡士林，故障依旧。百思不得其解啊

顺昌摩托配件

换化油器就可以了

cunshiqia

风在发端 发表于 2016-5-16 15:54
大约画了个草图，应该是这么理解的吧？

红色的是真空膜局部

朋友，我的cb400真空膜龟裂，想更换，是不是也要扯出来的？感觉很紧，壳体和你画的图一样，卡死的

我也是风子

路过帮顶