新买车，蓝C和黄A，你会选择哪个？？？

jefforce

Originally posted by 推摩托的兔子 at 2016-3-23 12:47:

黄A父母，LP名下都可以挂，蓝C还是留着吧，好多区已经不发了

黄A必须挂自己名下。
蓝C想挂父母名下都挂不了，即使好多区不发也没用，蓝C下的车年限到了必须白白，我花钱买的车像只有使用权一样。白白占据一个额度又不能上好车又不升值。

jefforce

只要手头不是太紧的朋友，建议不要碰蓝C。
这货刚入手多少会让你觉得值，但是只要几年一过，你眼巴巴看着人家黄AC也是摩托车牌，蹭蹭往上去。
回头看看你手里还是那辆破车和800块的牌，真的会不爽的，真的。

jefforce

蓝C要想换车必须报废，要么卖掉，车掉价，牌照免费送买家，还有那当初几K元套证费也是等于为下家出的。
要么你就老老实实13年搞一次报废更新，只能眼巴巴的看着别人玩，关键是别人玩来玩去，最后等于没花钱。。。。

meggal

上班在 陆家嘴， 住在剑川路， 求推荐  蓝C、黄A  哪个合适

fangjialei

永远有这样的纠结和言论。我第一次听到这种黄a还是蓝c的纠结是12年前，当时在个修车摊上听到一个开lpg的老爷叔在和我们闲扯，也说自己钱拿的出的，就是担心政策变化，其实自己lpg开开蛮好的，除了车子一泡污其他都蛮好，车子就是代步的……巴拉巴拉
那年黄a2万3 蓝c800，那个老爷叔至今也没有买黄a，改开电动了，除了仍担心政策外钱都投入股市了。
我的个人意见从实用角度来说真的不是每个人都需要黄a的，从保值角度来说任何时候都可以入

jefforce

Originally posted by 靓靓4218 at 2016-3-23 14:04:
楼上正解，能黄A当然黄A了，什么保不保值，有没有必要，性价比如何，这些都是台面上的说法罢了，只要是米够有谁不想黄A，不要说想不想用，愿不愿意花这钱，要是钱多这些都不是问题，宝马、杜卡迪、哈雷年会上去看 ...

牛不用挑大的吹，别人就算手握300张黄A，那还是别人名下的。
另外黄AC这几年来的增值比例差不多，除掉当初摩转汽那一步的差距以外比例还是黄C更大一些。
关键问题在于限2个额度，这样一来，有闲钱的前提下，是可以考虑更大一点的投入的。
除了铁杆以外的人，但凡提到摩托车牌，第一念叨的必定是摩转汽，也就是说这就是价值体现。

[ Last edited by jefforce on 2016-3-23 at 15:12 ]

太子琪云

能上黄A绝对要上。。不要纠结其他问题。什么政策啊 路权啊 涨跌啊都是假的。

再说黄A现在还是看涨的。晚了就又要多花钱了。

一碰就倒ING

黄A吧，心里踏实，看到JC不慌

tank3166

有钱果断黄A，这是需要考虑的事情吗

freedomcj

要看你自用的 那c和a一样 当然早入a肯定便宜点 如果只是为了投资 建议还是看看别的吧 车牌这种太容易受zc影响了 太容易太容易了 拍牌了就拍牌了 限行了就限行了 都立马实施了

jccgnhm

马如龙 发表于 2016-3-22 19:33
刚需？电瓶车在市区不比摩托车实惠！二个小赤佬自己要扎台型白相，忽悠爷娘钞票拿出来，美其名曰”投资保值 ...

说的好~

tini

纠结风险的说明没钱啊？有钱纠结个啥

tini

meggal 发表于 2016-3-23 14:11
上班在 陆家嘴， 住在剑川路， 求推荐  蓝C、黄A  哪个合适

距离这么远，靠，直升机推荐。

kanagawa

有钱黄A毫不犹豫

两块头

有钱黄A，穷逼兰C...... 其实我也有兰C

gin_kang

蓝A，因为没有郊区户口。

luyuejia

一篮一黄

jim992491

这个问题白问的，前提都没有，每个人都有自己的需求。票子多点就A，没就C。不进环线的就小c，玩玩的可以大c，看你的需求咯

lxqqingdao

mingwj 发表于 2016-3-22 15:11
本来就是代步为主，又不是玩车

黄牌蓝牌车型都能代步，怎么叫没有交集了

先买个蓝C，说不定过几天就玩够了。。。然后改A