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楼主: badaozilong
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最近坛里讨论最好踏板品牌?!

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21#
发表于 广东省 2016-3-5 12:34 | 只看该作者
110托的最多
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22#
发表于 陕西省 2016-3-5 12:52 | 只看该作者
圣甲虫。
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23#
发表于 北京市 2016-3-5 23:21 | 只看该作者
Originally posted by badaozilong at 2016-3-5 18:06:
国产踏板在我眼里是什么?它就一交通工具、满足通行需求。至于说到满足骑行乐趣,我才“呵呵”了,至少我认为大部分人应该提高一下自己的品位,适当的提高一点点。你们那些所谓的旗舰车型其实在国外只算是个合格线 ...

这个说的不错
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24#
发表于 北京市 2016-3-5 23:24 | 只看该作者
从实际出发吧,为了骑行乐趣和代步是两码事。一是国内政策,而是消费观念。这一切都影响着国内的相关行业
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25#
 楼主| 发表于 江西省 2016-3-6 14:58 | 只看该作者
所以我说本坛里讨论哪个是最好踏板根本没意义,因为国内没有好踏板,万元上下的踏板也都差不多,毕竟1毛钱里也有7分的货。较有意义的话题是骑行的安全问题,刹车与轮胎有时候比发动机更显得重要,大多人对刹车的理解仅停留在识别碟刹、鼓刹,仅此而已,碟刹就是好刹么?错,碟刹做的差连鼓刹都不如,当然,好的刹车还要有好的轮胎支持,不然就打滑!就拿铃木的旗舰天龙星(碰到了部分人的逆鳞了么)说说吧,它的刹车过关了么?我不知道国内买车的10个人里有几个人会去关注它的刹车性能,而又有几个厂家能为了骑行者的人身安全考虑多花1千元的预算到这种不大起眼到地方
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26#
 楼主| 发表于 江西省 2016-3-6 15:08 | 只看该作者
厂家对车辆宣传视频中除了对电喷、压缩比、最大功率、扭矩等数据等吹嘘之外,能不能有一些车辆在60、80、100等不同时速下在普通水泥路面或柏油路面的安全制动距离测试
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27#
发表于 北京市 2016-3-6 15:13 | 只看该作者
用的车少,只用过铃木an125,感觉这个好。
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28#
发表于 江西省 2016-3-19 09:43 | 只看该作者
一个江西的傻逼,没有用过甲鱼110,在这里吹什么大话。
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29#
发表于 北京市 2016-3-19 14:13 | 只看该作者
国内环境不好是多方面政策原因。无解。
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30#
发表于 福建省 2016-3-20 07:10 | 只看该作者
一直垂涎本田的FORZA300, 可惜是违法的, 哎, 心酸...
本田的甲鱼个人觉得已经国内无敌了...

但是为什么 铃木和雅马哈也不做大一点排量的踏板呢??? 5W以内价位本人可以接受..

那种600排量 售价15W的踏板, 本身就有点笑话, 土豪的玩具...
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31#
发表于 河南省 2016-3-21 01:36 | 只看该作者
路过(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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32#
发表于 安徽省 2016-3-23 06:04 | 只看该作者
无论是国产还是合资车,就那么回事,放到国外渣都不是,但这有可比性吗?天天吃咸菜,你以为我想吃啊?谁不知道肉好吃,问题是我买的到肉吃吗?吃的起吗? 就算我吃的起,也不是人人都买的到、吃的起。消费品味是跟口袋成正比的,我这屌丝容易满足。什么车好什么车差都不关我的事,我的车没毛病就行。非要说一句的话,那我只觉得五羊本田的车好,虽然我现在骑的是常州光阳的,五本的王八我还没舍得卖。
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33#
发表于 甘肃省 2016-3-23 12:10 | 只看该作者
Originally posted by badaozilong at 2016-3-5 17:38:
最近坛里讨论最好踏板品牌,吵得热火朝天啊!呵呵、这是在比谁粉丝多么?国内最好小羊:第一是KCC;第二是ACC。别拿一些125、110甚至是100cc来说事好么,不是一个等级上的产品。像某人说的“我们坚持只做110”,居 ...



哈哈哈,这个说的好。 外国人的三大合资,如果也出150,250,300等,常州光阳肯定就不行了。
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34#
发表于 甘肃省 2016-3-23 12:13 | 只看该作者
Originally posted by badaozilong at 2016-3-5 19:16:
我在主题上说KCC、ACC算的好车,仅是就商品本身而言。事实上、我宁愿国人买日系合资车也不要买台系,虽然说买日系就跟吃了苍蝇一样难受,但买台系比那还要难受,民进党执政时期坚决不买,经济上想依赖我们、政治上 ...




国产3000 4000  都不差?   雷克我骑过,什么义鹰我也骑过,都是150。 价格好像都在5000+了,烂的一塌糊涂。
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35#
发表于 甘肃省 2016-3-23 12:17 | 只看该作者
Originally posted by badaozilong at 2016-3-5 19:52:
你说的是实情。这就是现代社会的喧嚣与浮躁,一辆车被不被瞧得起不应该看它贵不贵,而要看他是不是能够遵守交通规则、以及让老弱先行原则。我虽然骑的只是4000+(包牌)国产踏板,但家有房产几处、小车几辆,倒不 ...




呵呵,淡淡的,不知不觉的炫富了?  小车几辆?  喜欢玩车的人,会去买4000+的国产踏板?  打几个字简单,上图让大家开开眼呗。
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36#
发表于 陕西省 2017-4-19 13:21 | 只看该作者
badaozilong 发表于 2016-3-5 19:16
我在主题上说KCC、ACC算的好车,仅是就商品本身而言。事实上、我宁愿国人买日系合资车也不要买台系,虽然说 ...

兄弟,能不能推荐个4000+的国产踏板?
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37#
发表于 福建省 2017-4-19 13:59 | 只看该作者
1代步工具罢了,有什么好讨论的,在买的到(能合法上牌照)的范围内,自己喜欢的就是最好的。
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38#
发表于 福建省 2017-4-19 14:07 | 只看该作者
china600 发表于 2016-3-19 17:43
一个江西的傻逼,没有用过甲鱼110,在这里吹什么大话。

佳御,排量是硬伤,代步是没有什么缺点,骑行乐趣嘛,基本上是找不到的


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39#
发表于 广东省 2017-4-19 14:10 | 只看该作者
qxd1119 发表于 2016-3-23 20:13
国产3000 4000  都不差?   雷克我骑过,什么义鹰我也骑过,都是150。 价格好像都在5000+了,烂的 ...

不会呀,我就骑了国产杂牌踏板和跨骑车。

是一分钱一分货,但也没你说的那么差。

选杂牌也是有讲究的呀。

反正我杂牌十几年了,也走了八万多公里没修发动机。

现在骑的杂牌踏板也不错呀,3000公里了哦。入手刚好二个月。
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40#
发表于 广东省 2017-4-19 14:12 | 只看该作者
badaozilong 发表于 2016-3-5 19:16
我在主题上说KCC、ACC算的好车,仅是就商品本身而言。事实上、我宁愿国人买日系合资车也不要买台系,虽然说 ...

楼主不方便说,那我来说吧。

杂牌车广东江门系的基本可以放心入手。

浙江系的各位还是省省吧。这是我听一位大侠说的,这里转一下吧。
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