请教下黄巡换什么电瓶比较靠谱？

北城小爱

Originally posted by 正版云飞扬 at 2016-2-28 18:29:

还是应该随着排量提高电池容量

一般同一系列电池内阻都是跟容量有关的，12V 6Ah电瓶肯定没12V 12Ah电瓶最大放电电流大，
保不齐小容量电瓶内阻大打火不顺畅
而且大排量的启动电机耗电也比小排量高啊，一次 ...

我只是让他们别总注意容量，容量大CCA小的市场上很多。关键是这样电池比CCA大的确实便宜个几十块。


至于内阻，那玩意电池上不写，除非有设备，或专业做电池的经验能知道。一般用户是不知道的，而CCA是大字印在电池上的，比内阻要明示的多。

正版云飞扬

Originally posted by 北城小爱 at 2016-2-28 22:38:




我只是让他们别总注意容量，容量大CCA小的市场上很多。关键是这样电池比CCA大的确实便宜个几十块。


至于内阻，那玩意电池上不写，除非有设备，或专业做电池的经验能知道。一般用户是不知道的，而CCA ...

说到底就是别贪便宜，买大品牌，注意系列别买到容量型就行
我用的都是Yuasa

johnnycash

北城小爱 发表于 2016-2-28 18:01
150用9Ah，我1.6L用9Ah也能着车。嘻嘻！！！！启动不在乎容量在乎CCA，容量是持续性。

每次启动要 ...

明白！ 再请教下，我车上安装了各种手台，电源口和导航，外加两个射灯…… 感觉我是亏电大户啊…… 这样的情况我该选择什么样的电瓶比较合适？

北城小爱

Originally posted by johnnycash at 2016-2-29 00:35:


明白！ 再请教下，我车上安装了各种手台，电源口和导航，外加两个射灯…… 感觉我是亏电大户啊…… 这样的情况我该选择什么样的电瓶比较合适？

改发电机去，加多线圈级数，加多磁钢块数。   你这属于典型入不敷出，多大电池也不够，因为你没有补电时间，根本就都是在耗电，电池大只是延长了亏电到打不着的时间，解决不了亏电的根本问题。


改个18级350W，把发电机和整流器都换了。

[ Last edited by 北城小爱 on 2016-2-29 at 01:28 ]

通州闷油瓶

路过，帮顶

萎靡的振奋

6ah是里面能存的电量，这个不重要，要看xxCCA这个数值跟你原来对上。装的东西多最好能打火之前全关上，着火了再开，毕竟摩托的电池是启动型的，不适合细水长流型的放电。

大兴亦庄凯威

我的凯威直接换了个20A的电瓶

kingyb

越买越小 看来楼主对国产车信心很足啊(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)