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楼主: tan010340
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轻奢绵羊,雷霆180abs首保后使用感受

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101#
发表于 浙江省 2016-5-19 14:08 | 只看该作者
路过帮顶

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102#
发表于 上海市 2016-5-19 14:30 来自手机 | 只看该作者
心水这个车啊,就是接近四万的价格有点不值感觉,貌似加一点可以上很好的合资挡车了
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103#
发表于 上海市 2016-5-20 01:41 | 只看该作者
这么多RCK,都是踏版发烧友啊!这车体型因该算小羊中的大车。中羊中的小车。个人认为是最合适的大小兼顾了操控和舒适。在大就不太好穿插了,再小后面带背包的话就不舒服了。其实光阳的G6也很好呀。在市区开更好。
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104#
发表于 上海市 2016-5-20 08:54 | 只看该作者
土豪金RCK180也来顶顶!但上周已经卖了。开了15000公里,一年多点的车子,要是给我打分的话,80分,其实这20分的缺陷在于整车减震上面,我看到有的车友说开开减震软点了,其实不然,这个前减震设计有缺陷,一根是弹簧一根是阻尼,也就是在不平的马路上都是靠一根弹簧在起作用,那么那么重的车还有前面双碟刹的作用,就把本来就没多少行程的减震压到底,遇到高低不平的路面就时时的到底,所以觉得很硬,其实时间长了还会更加越来越会到底,那么在行车过程中这车的车速是不慢的,我一般在城市道路60-70,有时候路况好的时候会80,在郊区路面上一般是100-110,但这么快的车速由于减震的行程太小,路感在你的手上或者屁股上体现的很强烈,还好这车的坐垫做的还可以,否则屁股吃不消。      而后我也去学习浦东一个朋友的改装,去收了一副原厂的减震,然后把它的有弹簧的一根换到这车上,这样这车就是两边都有弹簧了,那照理说弹性应该很好了,直到我改好后,才知道想法是好的,结果还是不尽人意,因为没有阻尼的作用,减震来回弹的效果很明显,有时候遇到小坑,回弹的时候就会“嘭”的一下,感觉像在弹手,效果感受不是很好,但在高速时路面不平的情况下好些,但城市路面感受很差,结果就是改装失败。
        那大家肯定会说为什么不改MSP的前减震,我也不知道好不好,对于这个5000多元的东西值不值,我花了5000元改了MSP DDS后减震,但我觉得和原厂差不了多少,性价比不高,所以不会再花5000多去做尝试。
       我说这么多其实也不是黑RCK这车,其实我蛮喜欢这个车的,除了减震系统,其他都非常好,这一年多来,我去过安徽黄山、宏村、桃岭公路、家朋乡、等等,加速、长时间高速都非常不错,也没有感到热衰竭现象,有人说离合器抖,我觉得还可以,可以接受,要是相比以前的魔戟,那不能比,但相比迅鹰好很多了。大家的车把有没有磨损的,因车手把震动很厉害,所以车手把上面的塑胶都磨损很厉害。
      现在这车已经卖了,也觉得蛮可惜的,但没办法,开的太累,舒适性太差。虽然说人无完人,车无完车。
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105#
发表于 北京市 2016-10-22 17:28 | 只看该作者
shars 发表于 2016-2-1 14:31
这个车避震不行,勉强可以使用,对不起这3万的价格,小件质量一般,比不上合资踏板,爆发力不错,但是车子 ...

在么哥们,请问你说的雷霆王链接启动螺丝容易松动是哪一个螺丝?
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106#
发表于 上海市 2016-10-24 01:21 | 只看该作者
好车,但只值两万
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107#
发表于 云南省 2017-12-5 14:46 来自手机 | 只看该作者
故障码非得用小电脑才能消除吗?
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