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Originally posted by tsrj_163 at 2016-2-2 21:17:
如果看性价比,z800的113匹马力足够足够的了,比CBF1000的79KW/107马力大,价格对比是11.9万和15.6万,比13.9万也便宜两万,看个人爱好了,那么大马力身边有人骑着,跑山时候拧大了油门后轮都打滑,有时候反 ...
车重,动力,悬挂。我觉得动力大的车型,比动力小的肯定不光是马力大小的区别。所以 800和1000cc 差的可不光是200cc的排量。平时开的话不考虑急速,但是提速的时候随叫随有还是大排量油门后续储备足一些吧。而且车架、避震设计等等都差不少呢。z800就是太沉了,试驾过一次,车是不错,泰国川崎店里零售价35w泰铢大约7w左右,你可以算算中国这个零售价里刨去别的费用后经销商利润有多少。
z1000 的这个价格跟自身配置来说确实是高了些。国内公升级4缸街车去年还没什么选择吧?今年多了宝马和铃木,我相信有竞争价格会越来越低。可选择性多了,不降价就是死路一条。 |
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