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楼主: 老大123
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GPR 磨合100公里感受

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21#
发表于 上海市 2015-12-13 01:18 | 只看该作者
注意注意  转速这么高在换档,小心刹车吃不消。   #13##13#
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22#
发表于 上海市 2015-12-13 01:39 | 只看该作者
1挡车动了就可翻2挡,后边4~6K转翻挡,磨合期你8000K转,发动机一些些就完了
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23#
发表于 上海市 2015-12-13 02:17 | 只看该作者
昨天晚上回来, 档位一直上不了, 我只能1档开了 10 级公里, 维持 10-15码,用松油门减档法 觉得太危险, 试了几下,  发动机每次都哐当一下, 不敢弄了。
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24#
发表于 上海市 2015-12-13 03:05 | 只看该作者
Originally posted by 老大123 at 2015-12-13 00:59:


此车极限11500转,8000转亮灯提示换档。


你的是不是Aprilia GPR125,如果是的话我们都错了,你是对的,这个车的确要高转速换档8000-9000不为过。按常规思路想你的车了,希望之前的话没有给你造成误导,每个车的性能不同,极速11500的话8000-9000可以的,汽车3500极限2500-3000换档正好,你这个车转速是非常高的。。。。。。。。。。不了解的车友们看看这个视频,125的提速算可以吧http://v.youku.com/v_show/id_XMT ... ml?x&sharefrom=

截图00.jpg (198.01 KB, 下载次数: 10)

截图00.jpg
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25#
发表于 浙江省 2015-12-13 05:50 | 只看该作者
你的开法没问题,朋友的阿普利亚咖啡我也开过,没六七千转换档就拖档的。和代步车不一样的。
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26#
发表于 天津市 2015-12-13 14:02 | 只看该作者
这车就是让人不断的拧油门
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27#
发表于 北京市 2015-12-14 03:02 | 只看该作者
新车就这么暴力好嘛
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28#
发表于 上海市 2015-12-14 03:36 | 只看该作者
要死,磨合期诶,8000转?本来还想接盘你的车子的,现在想想算了吧。此车寿命不长
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29#
发表于 北京市 2015-12-14 04:06 | 只看该作者
高转机不是随便叫的,只是这样开起来走走停停不便哦
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30#
发表于 上海市 2015-12-14 04:54 | 只看该作者
看了一下视频,1档8000转速度肯定超过20啊~~
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31#
发表于 上海市 2015-12-14 06:36 | 只看该作者
Originally posted by 阿江 at 2015-12-13 07:10:
在摩托车初始的100公里,这样磨合车子,发动机真心的容易坏的呢,此车寿命不长喔。

不知道楼主之前有没有开过摩托车,在磨合的时候,发动机转速不得超过3500转的哦,
要1挡-5挡轮流换着开,而不是1挡拉到底, ...

LZ是大户对LZ来说很任性,坏了再买新的
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32#
发表于 北京市 2017-7-15 09:04 | 只看该作者
红是表示极限,不能在此转速停留太长否则对发动机不利。每次换档都到极限不怎么好。。。开熟了听声音,声音难听了就换档
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33#
发表于 上海市 2017-7-15 10:15 来自手机 | 只看该作者
车很帅,就是太少,平利路上看到过一次。
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34#
发表于 上海市 2017-7-15 10:33 | 只看该作者
我没开过摩托车,但这应该和手排四轮一个道理吧,一档肯定是起步档,车动起来了最多稍微带点油门就换二档了,都差不多的吧。
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35#
发表于 上海市 2017-7-15 12:58 | 只看该作者
hulang001 发表于 2017-7-15 18:33
我没开过摩托车,但这应该和手排四轮一个道理吧,一档肯定是起步档,车动起来了最多稍微带点油门就换二档了 ...

双R一档150码换挡
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36#
发表于 上海市 2017-7-15 20:09 | 只看该作者
谁又挖坟了?
GPR本来就是高转机,没有8000转怎么开?
那些说3000转换档的是-8开多了吧。怎么不说柴油车1500转就换档了?
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37#
发表于 上海市 2017-7-15 22:14 来自手机 | 只看该作者
没开过这车的人是不能理解其特性
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