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楼主: 细铁丝
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PZ26化油器大解剖,看看到底咋回事,坦克,提琴,等快来 ...

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141#
发表于 河南省 2014-12-4 08:40 | 只看该作者
化油器文件的也多了
国产化油器牌子的好呢。
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142#
发表于 四川省 2014-12-4 22:19 | 只看该作者
化油器不容易坏,驾龄10年,
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143#
发表于 天津市 2015-2-3 09:38 | 只看该作者
#68##68##68##68##68##68##68##68##68##68##68##68#
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144#
发表于 海南省 2015-2-3 11:01 | 只看该作者
一直来都搞不懂这种化油器的混合比螺丝是扭紧是浓还是扭松是浓

QQ图片20150127093830.jpg (99.74 KB, 下载次数: 42)

QQ图片20150127093830.jpg

QQ图片20150127093312.jpg (34.17 KB, 下载次数: 69)

QQ图片20150127093312.jpg
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145#
发表于 河北省 2015-2-3 11:37 | 只看该作者
Originally posted by 越玩越野85 at 2015-2-3 19:01:
一直来都搞不懂这种化油器的混合比螺丝是扭紧是浓还是扭松是浓




国三的化油器都配合二次回燃,发动机排气(水汽)孔,和汽油蒸汽回燃。
这些都接化油器增加进风速度,提高燃烧比。
所以和普通的一样。
我的国二钱江CG125,没有蒸汽回燃。混合比调整,一圈半也行,三圈也行,四圈半也行,但是我调成快掉的九圈了。
怠速加油超猛,一秒上1万转,可能不到1秒。
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146#
发表于 广东省 2015-2-3 14:35 | 只看该作者
Originally posted by 15377859553 at 2014-2-26 18:01:
本来就是退役的东西,,,收废铁的以前给5元一个,,现在2块都懒得收,,,我也懒得卖,,,正好拿来研究研究,,,我这这样的旧化油器可是不少,,

怎么有这么多旧化油器?在我印像中,化油器很少会坏,最多换 ...

调费事费力 赚不了钱 麻烦
换才可以赚钱

修车师傅要养家糊口的

哪个修车师傅店铺不是一堆换下来的化油器   其中不乏老五羊的加速泵  老铃木王柱塞
多少进口金宾  米库你这样的好东西最后都卖废品了
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147#
发表于 江苏省 2016-7-14 15:51 | 只看该作者
老帖,精华啊

化油器先看型号,再看混合比是调气,还是调油

调气的螺钉尖端粗,调油的螺钉尖端细

提醒一下,调油的螺钉尖端有的化油器有橡胶垫,老化油器如果怠速不稳,恰好又有橡胶垫


就要考虑是不是橡胶老化,与汽油结合膨胀导致混合比偏稀
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148#
发表于 江西省 2016-9-19 02:53 | 只看该作者
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149#
发表于 辽宁省 2016-9-19 08:07 | 只看该作者
路过。。。
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150#
发表于 福建省 2017-6-23 19:28 | 只看该作者
细铁丝 发表于 2014-2-27 10:05
我还发现了一点,,调整空气的化油器进气处的空气补偿孔都是只有一根铜管,,而控制混合气的都有两根铜管, ...

细铁丝老师,我觉得那个铜管起到了“量孔”的作用,怠速调整空气的化油器中,调整螺丝起到了调整空气量的作用,因此不需要空气量孔

怠速调整油的化油器中,怠速进气道中无调整螺丝,无法调整怠速空气量,因此需要空气量孔
所以,调整空气的只有一个铜管,调整油的有两个
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151#
发表于 湖南省 2018-2-3 07:34 | 只看该作者
经典,希望楼主把其他的,气路都切割,解析,拍图一下,就好了
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152#
发表于 北京市 2018-2-4 10:41 | 只看该作者
学习了
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153#
发表于 湖南省 2018-2-5 12:57 | 只看该作者
高手啊,顶贴留念
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154#
发表于 北京市 2018-3-14 02:57 | 只看该作者
铁丝兄辛苦了!我的PZ26怠速泡沫管被胶质挤死了,喷过化油器清洁剂,但死活弄不出来,有什么好方法吗?
可不可以用小铁丝从柱塞那里捅下去压出来?file:///C:/Users/Administrator/AppData/Local/User Data/temp/DdppnJRjt9274.jpg

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155#
发表于 山东省 2020-2-10 03:52 | 只看该作者
来挖个坟,O(∩_∩)O哈哈~,昨天拆了化油器清洗了一番,再回来看此贴,理解更加深刻了,楼主发帖真仔细,辛苦!
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156#
发表于 山东省 2020-5-30 08:27 | 只看该作者
看明白没有啊
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