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五羊都成神车了，CB400也没有你说的那么玄！
14#竞速翱翔2012-12-30 01:40
引用:勇敢的奔跑 发表于 2012-1-29 09:59
不管是五羊A，还是C，都是90年代初玩车的朋友吹出来的，那个年代，的确没有什么型号的摩托车。其实五羊，很 ...你的说话实在听不下去了。什么是八十年代的垃圾，没有基础能盖大楼吗。车不玩上午十台以上。驾龄没有二三十年就没有发言权，五羊的品质是永远吹不出来的，他是本田145的发展。。那是条件没有办法留下视频否则我给你看看五羊跑极速接近120的镜头！虽然发动机吃力但100换不至于向你们说的那样。。。请问没有前辈拿来后人，玩车不分贵贱，英雄不问来路！当年的雅马哈就是高端了吗？请问劲豹劲虎。。你见过竞标200吗.。机械就像现在的电子产品永远没有高端，没吃过螃蟹就说有毒吗。改天我一定给你发我骑10r上二百六七极速的视频。。。我说话对事不对人请你也莫怪。。。老五羊结构原车型设计简洁。。各部位加工制造用的材质也好。。他有着日系本田145正宗的血统。这点上包括后来出的五羊mcr都无法与其比美。。。至于在国产家之类启动的五羊仅只为迎合当时的市场。。。。所以他在某些方面严重影响了及其功率的发挥。。再加之国内厂家为降低成本在原材料的使用上。。设计要求，加工工艺不认真的处理。。使五羊曾经一度。。。当时日本摩托来国内时经营策略走的是‘工’‘商’‘贸‘的程序，就是现对产品追求加工工艺以产品质量赢取市场，在经商做生意既‘贸’，而现在的外国人对咱们确实’贸‘’工‘’商‘。。。你能听明白吗。就像你的坐骑cb400.。再问你的车是玩玩，，而不是象八九十年代的车那样天天奔忙在交通工具中担当主要教色吧，是不是只有常使用才能检验出车的品质。。。对任何东西特别是对不了解的车就开口垃圾闭口高端。另外再告诉你cb400是北海道渔民托鱼的的车而在中国白菜绿菜嘉陵125确实是孩子们休闲娱乐的车型。。。五羊本田一代名车拥有过他的人都不会忘记他。。。。我从来没用它托过鱼。。。竞速翱翔2012-12-30 01:47
引用:勇敢的奔跑 发表于 2012-4-18 09:49
五羊都成神车了，CB400也没有你说的那么玄！
给我一台老五羊，只要在山路上我就能干你cb400.。摩托玩的是技巧，不是速度。跑直线傻瓜都会。。。。五羊不是神车但它在老车迷心中就是永远的经典。。。。
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楼主: 狂飙极速
发表于 河南省 2019-4-19 10:38
