柱塞式化油器的调节

leo_pan

好久没上来了
最近也在为PE伤脑经。目前火花塞颜色不错，安吉一圈跑回来，拆下来看看正宗砖红色。
可就是尾气味道特别的重，坐在车子上戴头盔有时都能闻到自己车子的尾气臭味道。
另外就是，冷车必须要热车好久，这种天气，30度以上也必须要热车，不热就没动力。不好点的一碰油门就熄火，好点的极慢速加油门才能把转速提起来，但还是不能跑。车子热了，就没这个问题了。
去小老婆那边爬了几星期的文，右岸的说法是：“王化急加大油门就熄火，其实就是没有调好。”我已经实在没辙了。再不行，出了PE，我换CVK去了……

上海识途老马

Originally posted by hotgg1 at 2012-7-17 21:26:

嘿嘿，不知道了吧。。。:D

油平面是可以调的。

油浮子挂针阀的那个簧片，其实可以轻微调整的。

用个平口小螺丝刀，轻轻掰一下，一定要调整的非常细微。

新手不过真的不建议调。

#003#热狗啊；俺碰到知音了，这个挂针阀的小铜片就是专门供修理技师微调油平面的！俺20多年前就在日产米库尼化油器上利用游标卡尺的尾部卡尺倒过来测出油平面高度，再根据火花塞颜色用尖嘴钳轻轻弯折这个小铜片，需要调几次才能达到最佳状态，至于泡沫管被胶质堵塞——只要用电线里剥出的细铜丝一一疏通即可。。。。。。。。

hotgg1

Originally posted by 上海识途老马 at 2012-7-18 20:14:

#003#热狗啊；俺碰到知音了，这个挂针阀的小铜片就是专门供修理技师微调油平面的！俺20多年前就在日产米库尼化油器上利用游标卡尺的尾部卡尺倒过来测出油平面高度，再根据火花塞颜色用尖嘴钳轻轻弯折这个小铜片 ...

我晕！

测油平面高度哪要这么复杂？

放油螺丝松掉，你把那根泄油管弯上来，管子里的汽油高度，就是油平面高度啊。

上海识途老马

Originally posted by hotgg1 at 2012-7-18 20:23:

我晕！

测油平面高度哪要这么复杂？

放油螺丝松掉，你把那根泄油管弯上来，管子里的汽油高度，就是油平面高度啊。

#003#当年带电发动的原装雅马哈50弯梁车上的米库尼化油器只有放油螺丝，没有泄油管的；除非自己接一根？查当年的《摩托车》杂志资料得知油平面约18.5mm。

hotgg1

Originally posted by 上海识途老马 at 2012-7-18 20:29:

#003#当年带电发动的原装雅马哈50弯梁车上的米库尼化油器只有放油螺丝，没有泄油管的；除非自己接一根？查当年的《摩托车》杂志资料得知油平面约18.5mm。

:D:D

3刀流

菜鸟路过

新手寻车

大神们，帮忙讲讲嘉陵JH70节油王A款的柱塞式化油器如何调到正好了？