关于风门开关的问题

拖泥带水

图中显示风门状态时开还是关（黑色拨杆压到最下）

这个是不是正常行驶的状态

经常看到有网友说冷车启动打开风门，今天拆下空滤一看，这个不就是打开的状态吗，但是如果关闭了，空气怎么进化油器啊。。。所以估计大家所说打开风门其实是打开风门开关，实际上是关闭风门或者关小风门。在正常行驶中风门应该是常开的

我是新人，最近在捣鼓我收的二手车，详细可见我以前的帖子，今天把风门拨杆拨到最下面发现原先的问题都没了，发动机叫的非常性感，所以赶忙上来发个帖，不知道我说的对不对。

图示借的别人的
是一篇洗化油器的帖子，蛮好，很详细
http://motorcycle.sh.cn/viewthread.php?tid=7159

huyupei2007

一般说打开、关闭风门指的是风门扳柄的打开、关闭，而不是风门阀片的打开、关闭。扳柄上下位置是不起作用的，扳柄前后位置就是阀片起到节流的作用了。

Veras

楼主明白的不算晚，理解也是对的，这就是正常行车的状态。
论坛是让新人搞混的。

细铁丝

Originally posted by 拖泥带水 at 2012-7-2 00:49:
图中显示风门状态时开还是关（黑色拨杆压到最下）

这个是不是正常行驶的状态

经常看到有网友说冷车启动打开风门，今天拆下空滤一看，这个不就是打开的状态吗，但是如果关闭了，空气怎么进化油器啊。。。所以 ...

今天又被人叫起，起了个大早

风门开关问题早就说过
靠阻风加浓的化油器，冷机启动时叫关风门，正常行驶时叫开开，
而旁通阀油加浓的化油器，泠机启动叫开风门，此时加浓阀喷出汽油，起到加浓目的，这种化油器冷机启风门加浓时，怠速都会很高，
正常行驶后推回手柄，也就是关上风门了，

桂林湖山音响

顶楼上！

漫行客

我是来看帖的。

杰元

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