温柔的YBR125-不幸遭遇狠心的车主+怪侠冷血的滥改后-变 ...

xhl198712 · 发表于江苏省 2009-6-24 10:21

不顶不行，不服不行

WPDIANZI · 发表于广东省 2009-6-27 08:52

怪侠的杰作不得不顶!

广东怪侠 · 发表于广东省 2009-6-27 14:30

Originally posted by 4p3i at 2009-6-20 00:25:
水平一般般靠下！！有多点瑕疵！！1活塞顶磨薄后高温容易化顶穿孔。2燃烧室加工后应该打磨光洁现在粗糙无比以后使用会挂很多的积碳破坏原设计压缩比！3缸头垫应该一次性使用严禁涂胶！4排量增加却不加大气门，另改 ...

你说的全是理论上表面的所谓"常识".但实际上是怎么样,只有车主和玩车老手才是最有力的发言人.

熨斗 · 发表于山东省 2009-6-27 15:46

实践出真知，顶怪狭

nokia16002 · 发表于辽宁省 2009-6-27 23:58

没的说！俩字佩服！！！

yamaha8210 · 发表于黑龙江省 2009-6-28 01:57

太专业啦，利害利害

cect1966 · 发表于安徽省 2009-6-28 05:55

NB 啊，好贴子，学习了

btbtbbt · 发表于广东省 2009-7-3 04:53

Originally posted by 广东怪侠 at 2008-11-18 20:04:
用水测量容积,(为了拍摄效果,怪侠刻意在水面放入纸片) 计算得出是19毫升.活塞工作容积163毫升除于19毫升=8.6 压缩比为8.6:1 因改装的大活塞球形顶部高出原活塞约1.5-2mm左右.所以综合计算大概在9:1左右.为什么 ...

稍稍降低压缩比，估计也有在不严重影响性能的前提下避免产生其他不良影响的作用--如爆震
怪侠的考虑的确比较周详

龙舞 · 发表于黑龙江省 2009-7-3 07:04

强帖先顶了慢慢看！

杨哥 · 发表于上海市 2009-7-3 13:25

就是喜欢怪侠的帖子可谓是经典啊！！！！！！！！！(y)(y)(y)

刀仔周 · 发表于广东省 2009-7-3 21:17

顶起来
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

btbtbbt · 发表于广东省 2009-7-8 11:15

楼上的没有仔细看帖子
好像是用0.04-0.05这个值
记得他也试过0.06左右的数值

[ Last edited by btbtbbt on 2009-7-8 at 19:17 ]

qzf4708 · 发表于陕西省 2009-7-9 04:07

学习学习.

3413633 · 发表于贵州省 2009-7-9 09:22

来晚了也要顶，楼主强人啊。雅玛哈的人看到不气死。哈哈哈。

楚人鄂车 · 发表于湖北省 2009-7-11 07:37

开眼界了

xuepiaoguo · 发表于河南省 2009-7-11 16:25

佩服
怪侠的材料(方言,意思是能力)应该去造摩托车
可惜,生在了中国,埋没了人才
不知怪侠有没有机床?
没有的话建议买台小型2手的
绝对有用!!!

雨天月光 · 发表于上海市 2009-7-12 09:23

鼎顶鼎顶

广东怪侠 · 发表于广东省 2009-7-12 15:08

Originally posted by 杨哥 at 2009-7-3 21:25:
就是喜欢怪侠的帖子可谓是经典啊！！！！！！！！！(y)(y)(y)

谢谢!

二牛 · 发表于江苏省 2009-7-15 10:13

Originally posted by 广东怪侠 at 2009-6-27 22:30:

你说的全是理论上表面的所谓"常识".但实际上是怎么样,只有车主和玩车老手才是最有力的发言人.

同感！！！！！！！！！！！！！！！！

纸上谈兵最无能！！！！！！！！！！！

klf3095 · 发表于福建省 2009-7-16 05:27

还有用车主原来的油冷泵吗！那个油冷泵流量太大了在缸盖上取油到油冷器会不会断油啊！！！

请怪叔说说谢谢！！