本人骑过小踏板,大绵羊,883,街滑等车型后,最后又回归到踏板。考虑到排量,用途(上下班代步及短途奔袭),最后定位300排量起的大绵羊。本人买车习惯就是现车,不爱等。所以考虑到品牌和综合性价比,定在了Xmax300和台产s400(本田的大排量踏板外形不喜欢,不伦不类还挺贵),Xmax300外观,配置,舒适性,储物,节油是长项,特别适合城市代步,但北京没有现车,且二手车比新车还要贵,果断放弃,直接上s400。别问为什么不选国产s400,我不想老去售后维修。台产s400排量够用,由于减震硬,用屁股都可以压弯,就像以前的宝马,既然买它,就没有图这车的舒适性,差不多就行。动力和操控是主要的,带ABS是必须的,没TCS挺遗憾的。油箱不大,仅仅够用,市区每天上下班20公里,223公里亮灯,高速还没时间跑呢。储物嘛。。。除了头盔,其他东西车里也都放得下,所以还是上了个48尾箱,放头盔和载MM时有个靠背。外观就不聊了,目前没有骂外观设计丑的。本人177cm,77KG,骑这个400斤的车刚刚好,车稳,风吹不歪。可双脚全脚掌着地,对我来说400斤也不算沉(毕竟骑过哈雷,有把子力气)。保养是按照厂商的手册来做的, 300公里第一次保养,换了机油和齿轮油,说明书上让清理机滤,我准备2000公里时直接换了,首保就不单独清理了。车一直喝95号汽油。目前是北京冬天,启动和熄火时,会有轻微异响,售后说是皮带的声音,几秒钟就消失了没问题,抖动也都在接受范围里(以前骑银刃250都没感觉抖。。。神经大条),给这车能打80分。当初想过RT3,17L大油箱挺香,性价比也高,但是不想做小白鼠,周围的人反馈是买车即“看命”,车的品质参差不齐,买好了一往无前,买坏了就搬家住修车的隔壁吧。。。。。250的动力也仅仅是可用,高速超车吃力。买s400后,佛沙350开始预定了,有一点点不爽,但估计卖的比Xmax300要贵,还要等到明年,等那么长时间,心里也就释然了。期望尽快出磨合期。希望跟骑台产s400的摩友多沟通探讨!
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