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神经过的国度 发表于 2024-1-20 00:22 高性能×低价格=?品质
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神经过的国度 发表于 2024-1-20 12:44 惟愿安全型都有保障 其他,顺其自然吧 ~(@^_^@)~
神经过的国度 发表于 2024-1-21 22:27 一说到标准,感觉就不那么蛋定了毕竟,某些所谓标准只是个下限
疾行无风 发表于 2024-1-18 00:02 这个问题也是一言难尽。早期,我国的车企只知道仿制,还不明白造车的奥妙,加上材料、机器、测试、资金, ...
神经过的国度 发表于 2024-1-18 19:20 测试与调校需要花挺长的时间和一大比钳 后期肯定还要做修正
laub_1 发表于 2024-1-18 20:34 国产没有本质的进步,如果国产的品控内部比较达到豪爵的水准,就是真的进步了。 我主观认为这几年这一 ...
QE3 发表于 2024-1-22 06:45 这个论点,要是国产都有豪撅的质量跟设计,合资都得死,这话我就放这,大家也不是傻子
laub_1 发表于 2024-1-22 15:14 真那样的话,合资就会配置更高,价格更低。既然开了窑子,肯定就要出来尽可能长久地挣钱,有了竞争就不敢 ...
QE3 发表于 2024-1-22 14:01 害,其实也不是黑国产车,实话实说本田400的后减震也不咋样,日常托底,cm300前减震漏油都是通病。 但是 ...
QE3 发表于 2024-1-22 10:12 这时候就开始真的卷质量了,而不是国内一片垃圾,国外品牌=好的年代。那年代合资肯定加价啊,有钱不赚王 ...
沂蒙夜猫 发表于 2024-1-11 13:57 价格是很合理,也许也有真心做好产品的动机。 但是,鉴于终身,之前它的品控售价劣迹斑斑,会让一部分车友 ...
疾行无风 发表于 2024-1-22 18:51 只要低水平的产品不愁销路,其他厂家能舒适的挣钱就不会动心思提高产品的技术和质量。如今的价格不断走低 ...
QE3 发表于 2024-1-23 10:46 但是,最近国产车的趋势,看起来好像是通过降低成本选低一级配件的方式压低售价促销量呢,反正看一乐就完 ...
疾行无风 发表于 2024-1-23 18:00 价格高,老百姓的购买力也有限,销量被制约,厂家利润高也不能上量。价格低了,厂家肯定不好做,但是一看 ...
QE3 发表于 2024-1-25 11:53 所以大长江集团的战略路线之前我研究了一下...........这tm不就是当年本田么
疾行无风 发表于 2024-1-25 12:26 大长江在自主产品开发方面,中大排量空白很大,到是某风、某J、某越等厂家进取精神可嘉,只是他们在品控 ...
QE3 发表于 2024-1-25 13:55 其实还有种算法,坏一次按自己的单日工资计算修理成本,感觉坏两三次一年的油费就出来了
疾行无风 发表于 2024-1-25 16:26 这个说法太夸张了
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