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你好,如果你的车是和楼主一样的话,我简单的做一下回复。1.1W公里,5年。一,传动箱拆下全面清洁。前普利盘分解,润滑保养(驱动滚轮,驱动盘端面,驱动盘衬套需要少量的指定润滑脂)。观察后普利盘内部润滑脂敷涂状态,绝大多数正常的还是油脂黄色,均匀,无分散的敷涂在内部一周。这种的打磨下离合器片和后驱动盘,做一下清洁润滑即可。(如果变黑,变稀,就要全部分解,检查零件状态,重新敷涂指定润滑脂。前普利盘力矩108N,后49N,前轮59N,后轮118N.)二,拆下座桶,检查火花塞。旋下节气门空气螺钉,清洁其头部油泥,复装,轻旋到底,退2圈。做节气门复位,启动预热后调整怠速至1700转。检查空滤管和节气门连接处的地方是否和线束摩擦,破损。检查ECM三相电插接头是否因过热有损毁迹象。就本地车辆使用来看,机油,空滤使用良好,保养良好,气门间隙基本可以在使用寿命内免调。买几支本田摩托渠道的积碳清,确实能有效清除气门背面和活塞顶部积碳,避免因积碳脱落在气门处引起的熄火,难启动现象。三,其他的按使用说明书简单的做一下点检。刹车手感不好的话,检查刹车线后端的防尘圈是否开裂,进了泥沙。润滑刹车手柄处或脚制动旋枢处。碟刹的换下刹车油,博世的DOT4使用效果极好。刹车手柄和上泵结合摩擦处少量油脂润滑。下泵,制动片和制动片销打磨下,少量油脂润滑下制动片销和卡钳导销,泵体视清洁程度看是否要分解。
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