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本帖最后由 玫瑰金手镯 于 2022-1-9 12:20 编辑
螺口看浓了,塞极性看稀了,你这稀浓不能光看火花塞,你是不是平常龟速又近期突然拉高速了?你得把每日骑行里数和速度说出来人家才好判断原因。
你这火花塞中间都快烧没了,能好打火吗,先换火花塞再观察一段时间,我骑两冲程新车CY80(这车好像就是雅马哈和重庆的合资车)时候,一万公里换了四五个火花塞,两冲程摩托车就是垃圾,机油少了不行,机油多了淹火花塞,车座下面备用2个火花塞,不开玩笑建议火花塞不好用了就换新的,两冲程车就认新,拿下旧的清理打磨也依然不好用的,不是受虐狂骑不了两冲程摩托车,一万公里我就卖了。
怠速就要调好永远不动,平常看火花塞颜色和怠速就无关了,机油大就黑,机油少就拉缸,日常三十四速度使用,机油量就少点,长时间堵车就机油量大点,跑极速和长途就临时往汽油箱加 ( 1两机油:6或者10升汽油的比例)两冲程机油。汽油箱注入机油的比例自己实验,逐渐加浓,开始少放,看火花塞没事,下次多放,机油越多对车越好。
最后抽干汽油箱看看油箱有没有水和杂质,粉末没见过,估计加便宜小作坊汽油的缘故,两冲程车本来就燃烧垃圾,万万不能加便宜汽油。
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