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你是这么认为的,跑西藏族就不这么认为的,一部车子出来的时候,该干什么用,底盘就决定好的,板上订钉的事。
跑西藏的车,耀隆算是一个,可是它的排量太小,跑一次回来,小命去了半条,一台耀隆,一般来说,跑二到三次西藏,我想,应该差不多了,动力太小,低挡高速行驶,造成发动机严重磨损,跑高原的时候,由于海拔的升高,空气稀薄,在平原上面二挡爬一样的坡,高原上面用一挡上坡,过了理塘后,几乎所有的上坡都是一挡,一路上面扫过去,太厉害了,发动机会严重磨损的,回来后,基本上缸套曲轴一套基本上是要换了,这个是最起马的,纯国产发动机,而不是合资或进口的,技术上严重的不足,配件上的质量严重的不过关造成的。
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