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本帖最后由 mqy12345 于 2021-6-29 11:31 编辑
车跑的不多,到现在1100多公里。八次加油,平均油耗1.88升,跑长途多时最低1.68升,属于正常范围。老年人没多少路跑,说实在不刻意在乎油耗高低。400和800公里时更换两次机油,第一次换油时换了一个磁性放油螺丝,到800公里第二次换油时,螺丝头上还沾着许多铁屑和黑沫。所以提醒摩友们在新车磨合时,最好先放出原车机油,换上磁性螺丝再跑磨合,这样磨合效果应该更好。最近看到泰版的幼兽照片,发现这两个车型一模一样。小毛驴正常行驶,感觉还驯服可靠。没有见过嘉陵coco实车,更没法做比较。按说嘉陵是国内最早引进并与本田合作生产的厂家,产品应该好于国内任何厂家,当年的嘉陵本田70,是多么经典的机车,大街上开一辆嘉陵,可是比现在开宝马、奔驰都拉风。三十年后的今天,在农村还仍然见到这种文物级的车在奔跑(城市里被抓到可是要强制报废),所以有人说幼兽是摔坏的,不是跑坏的,一辆幼兽可以三代人使用。轻便、静音、省油、耐操,这就是老年摩友斩不断幼兽情怀的缘由。现在嘉陵、宗申、五羊等厂家都在生产仿幼兽车型,假如向当年天虹90那样使用本田机器,即使老幼兽车型不变,我想连昌博这样的小品牌都会大火一把。不知道现在的嘉陵还有没有当年的质量,只知道110的排量只能挂黄牌,绝对与老年摩友无缘了。
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