由破車看用料,1993年五月購入的三陽野狼125

nnkang

hx135cb750 发表于 2019-10-16 17:55
以前車輛要求耐用,現代車輛講求外觀便利
重點不太一樣了,有點像現代歐洲汽車的狀況
先進但沒有1980年代 ...

二战后的新观点，产品都有合理使用寿命
之前设计的工业品民用品无不以终生保用为卖点，不说大件，就连钢笔和皮鞋也如此，最终带来的结果是不能刺激足够的消费

nnkang

hx135cb750 发表于 2019-10-16 17:57
所以後來1995年左右有生產一批五檔野狼,但後來又改回四檔
五檔的話長途行駛較輕鬆,可以用低轉速巡航
但 ...

通勤车，不能拿重机的标准来衡量它

nnkang

hx135cb750 发表于 2019-10-16 18:01
這種野狼量很大,1980年代後變商用車
反而是豪華野狼賣不到8年就停產,產量極少
類似狀況是鈴木GS125,台 ...

没有，当年大陆二冲车型很少

本人

台湾同胞    繁体字  好多看不懂………


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梦精灵888

chirlieyoung 发表于 2019-4-11 08:24
頂樓主，大約也是93年的時候，家裡在台灣的親戚從台灣買回來一輛一模一樣的三陽野狼125，不過是紅色的，當 ...

我当年买的南方光阳豪迈18600元呀

hx135cb750

梦精灵888 发表于 2021-2-24 07:24
我当年买的南方光阳豪迈18600元呀

有錢人!
不過你車應該報廢了吧我家豪邁和野狼還用來通勤

神经过的国度

梦精灵888 发表于 2021-2-24 07:24
我当年买的南方光阳豪迈18600元呀

光南豪迈KN125T吧？

daqing26

当年雅奇和佛斯弟高仿了这个发动机。当时开着也是挺得劲的。可惜，摩托车企业停产了。来来去去还是那几样发动机。还好雅马哈10年左右会更新一下技术。

外卖叔

孤岛独狼 发表于 2019-05-26 01:18
我的第一辆车，06年春节前买的二手银狼，行驶证上是89年登记，塑料壳上有76年的标识，也就是87年。...

卧槽，你那车不是转速表吧，是钟表


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hx135cb750

nnkang 发表于 2019-10-19 09:20
没有，当年大陆二冲车型很少

可惜...沒經歷過二衝大馬力125cc的時代...
跟野狼那類車不同動力,年輕一代的很難想像

hx135cb750

nnkang 发表于 2019-10-19 09:18
通勤车，不能拿重机的标准来衡量它

也是,畢竟當初設計是通勤車而已
但再上一個等級的二衝135cc街車
我三天騎1092公里下來感覺就好很多
高速較穩騎起來不需花太多力氣維持平衡

东瓜1

太行 发表于 2019-4-11 04:23
开过原装“进口”三洋野狼跑车的飘过……双手撒把不跑偏，那车太帅了！

这是出厂验车的基本要求

东瓜1

梦精灵888 发表于 2021-2-24 07:24
我当年买的南方光阳豪迈18600元呀

当初常州光阳生产的豪迈125也是这个价，整车分成8大件从台湾进口。

梦精灵888

神经过的国度 发表于 2021-10-16 12:30
光南豪迈KN125T吧？

是台湾要装进口的 贴牌南方豪迈

催也

台湾摩托车不报废，真不错。

曾经德隆

80年代台湾三阳史帝田铁气缸就号称包用五万公里。厦杏出的野狼，缸头气门容易出问题。比如他的中华。125耐用。


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nnkang

hx135cb750 发表于 2021-10-30 14:49
可惜...沒經歷過二衝大馬力125cc的時代...
跟野狼那類車不同動力,年輕一代的很難想像

湖南当年产过二行程的雅马哈125，和野狼并存的，本地的二行程雅马哈都是拿来当出租车用。个人一般不选用二行程的，油耗大，屁股冒烟不够四行程的雅观。小弟当年倒是有一台二行程的雅马哈踏板，相对同排量的四行程踏板就是暴力小羊

nnkang

hx135cb750 发表于 2021-10-30 14:52
也是,畢竟當初設計是通勤車而已
但再上一個等級的二衝135cc街車
我三天騎1092公里下來感覺就好很多

个人使用二行程125通勤的在北方尤其东北为多，南方少。北方多是因为不怕机油乳化

hx135cb750

东瓜1 发表于 2021-10-30 14:58
这是出厂验车的基本要求

沒錯

hx135cb750

催也 发表于 2022-2-15 16:36
台湾摩托车不报废，真不错。

所以各種車的好壞都可以體會