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所以说,我另一个帖子里有说明,
雅马哈凌俊、新大洲本田威武,对车架结构进行了改进,增大了邮箱+座桶,这已经是这十年来,这两大合资品牌最大的改进了,
所以说,发动机大的升级,几乎是不可能的,小的改进,可能有,也可能没有,
国内像铃木,干脆放弃了利润低的弯梁市场,
如果我没有预测错的话,雅马哈和新大洲本田威武系列,下款车的推出,就仅是贴花的改变,配置小的变动,
再向后发展,弯梁也会变成液晶仪表,现在就是看哪个厂家会最先推出,只是时间问题,这一两年肯定就会升级,像楼主想的发动机大的升级,就不要再异想了,配置能加料不加价,增大油箱+座桶,厂家也是增加了设计、测试成本的,短期内这些设计是不会有大的变化的,如果变化太大,他的库存车,就很难卖掉,好的做法,也是一般厂商的做法就是一点一点,一丁点点点的升级,这次雅马哈、本田(新大洲)的升级,真的很厚道了,
液晶仪表会增加一些成本,弯梁本身就是主打的低端市场,增加价格就会影响销量,
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