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以前强制前防雾灯为黄色,现在不做要求。据说是现在卤素光通比以前的大,不需要滤色。且前灯因为不是强制,可装可不装。
现在高档汽车的LED大灯组已经不配备前防雾灯,但是部分车型在打开后防雾灯时前大灯组的光束会调节,似乎是更加散射。也有中档车把原卤素雾灯位置换成LED的。
实际上以我一次雪天跑高速的经历,我觉得卤素前雾灯很有必要。我们开的普瑞维亚从山西回杭州,途径河南周口开始下雪,越下越大,天气不好就开了大灯和前后雾灯,以增加车辆辨识度,好让其他道路参与者能及时发现。在南京的服务区停车的时候,下车发现车头一层雪,近光灯HID的发热量不大,绝大部分光都被挡住了,但是前雾灯卤素+玻璃外壳,完全不存在被冰雪覆盖的问题。远光灯卤素,打开也只能熔化灯罩前它所照那一小片的冰雪,不能给近光除冰。换句话说,大雪天前车通过后视镜能看到的是我们雾灯的光,近光灯被冰雪覆盖完全起不到作用。现在连前雾灯都LED化,碰上这种恶劣天气,车头发光基本上等同于失效了。
另,我看了国标对摩托车和轻便摩托车灯光的规定,前后防雾灯都是可选。不像是汽车后雾灯为强制安装。所以常见摩托车都没有前后防雾灯
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