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看见这么多人被老爷子的精神感动,出谋划策,我也仍不住说两句供参考——
南京上海的蓝牌不用考虑了。两地的牌照价格是黄牌沪/宁: 38万元/18万元波动;蓝牌沪/宁:12.8万元/7万元波动,并且必须有户口或者长期暂住证社保才有资格上牌,牌照来源于市场流通。
50CC以上上蓝牌,前提是套合格证,也就是买来圣甲虫200,行驶证为老爷牌50,交易费用一般在3000元/辆。也就是说,手里的已上牌两辆车是不可能再利用了,除非买新并加价3000元。淮安能不能办,要问当地车行,看看车管所有没有先例,估计比较难,牌照价格不涨上天不会有人动这个头脑的。
继续骑淮安黄牌,不是不可以,后遗症比较多,自身安全是第一,毕竟反应和灵活度不比年轻人;其二,对于交通事故,交强险还好,无论有否准驾车型不一致的情况都能赔付,如果有额外商业险,就有可能以此拒赔,这个风险并不小。——一个参考是,南京本年度的摩托商业险已经200万保额起步才售。
建议:现有的黄牌车因为牌照并不值钱,建议二手转卖,如果国四可以任何城市提档/落户,PCX150可以卖个好点价格。楼主还是重新入手蓝牌50CC合规骑行,各个方面都比较稳妥。
我老丈人马上70岁,摩托驾照尚在交警暂扣中,等拿出来不作废也要降级,以前叫嚣“宁要生命的宽度不要生命的长度”,现在已经老老实实骑电瓶车去了。
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