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6.17.18:周三,周四。
关注雅马哈nmax155
18号晚21:00上市发布会:雅马哈官宣NMAX155将于6月18日正式发布,若和PCX同等价位你选谁
雅马哈官宣NMAX155将于6月18日正式发布,作为PCX150的直接竞争对手,如果NMAX155和PCX150售价相同,你选谁?首先看一下两者的数据对比。诚意引进,大赞!
国四大战鹰:国四新大洲本田CBF190X,与国三相比,主要增加了前轮ABS及提高最小离地间隙(国三138mm,国四150mm)。
CBF190x相当舒适的骑行三角,非铺装路和公路兼顾的也很不错,很适合长途摩旅,而相当平顺的发动机动力输出,加上本田的质量稳定性,在小排休旅车型中,实用好骑,轻松驾驭。
PCX150:
实际排量:149cc
ESP两气门水冷单缸
最大功率:10.8kw/8500rpm
最大扭矩:13.6Nm/6000rpm
NMAX155:
实际排量:155cc
蓝芯四气门VVA水冷单缸
最大功率:11.1kw/8500rpm
最大扭矩:14Nm/6000rpm
PCX 150全车LED灯源、液晶仪表盘、无钥匙启动,前后均采用14寸轮毂日清上泵、单向双活塞卡钳。油箱容积:8.2L,干重:129kg。
Nmax155反射式LED大灯、转向卤素、液晶仪表盘、无钥匙启动,前后ABS,前后均采用13寸轮毂,单向双活塞卡钳。油箱容积:6.2L ,干重:127KG。
显而易见,NMAX155已经全面超越PCX150被诟病的两气门发动机、前碟后鼓刹车。另外,动力方面NMAX在原本的蓝芯发动机基础上,加入了VVA可变气门,使得低速时更顺畅,在高速时更充沛。配置方面除了ABS防抱死,更是拥有同级罕见的TCS牵引力控制,而无匙启动、怠速启停、前置油箱、大容量储物空间这些PCX150重点宣传的卖点,NMAX155也一应俱全。
应该说,新一代NMAX155亮点颇多,前后ABS已然超越了本田PCX好,但是这么大的车配个6.2L油箱属实有点尴尬。PCX150以26800元的售价2019年在国内上市,两万多的车配后鼓刹也是很让人无语。鹿死谁手,尚未可。最关键的点还是要看NMAX155的定价25800元。
遗憾:和印尼发布的高配版本在配置上少了TCS牵引力,蓝牙手机连接等配置。据了解,印尼版本是一个特供版,是欧3的排放,是无法通过国内的法规的,这台是目前能够引进得到的最高配置。油箱偏小了。比PCX150多2000元的购置税。
芜湖文眠先生去年购得座驾:贝弗利300,堪称顶级!六万元!真舍得!好车不断!关注中!
关于买车的思考:
新车好车特别是进口车叠出,可选空间大,这是好事!竞争开放有序的市场,有利于消费者,有利于市场的良性发展!看着那么多好车,确实心痒痒,比如曾经到桐城市試骑pcx150,感受到静音稳定轻盈灵敏,都无与伦比,真是享受!无奈铃木赛驰和雅马哈天剑王也都是开不坏的,总不能无缘无故的随意换新吧!当敝帚自珍,喜新不厌旧才好!面对好车,可以关注,可以欣赏,但不一定非得拥有,如同面对所有的美好事物一样,愉悦心情就完全可以了!去除贪欲和奢望,已经非常知足了:以后等换车季时,会有更多价廉物美的车供我选择的!好好的骑着已经拥有的两部好车,用心去体验其方便和快捷!确保绝对的安全!
6.19,周五:学期末阶段,董老师和翟老师要去了两节课,“都是郝老师!”真是感激不已!我呢,坐在办公室,写了五个课时的教案,也算够充实的!下班后,骑铃木赛驰,沿新铺的庐巢路省道溜溜,半幅已竣工,盛桥河大桥封闭施工,估计九月前定能全程通行!去的路上,迎面吹来凉风,寒意多多,回来撑着伞避风,艰难的慢行,好在路途不远,二十公里就到了冶父山镇,受不了,推着慢跑,试图驱寒!今天应该加一件外套才对!安排不周,自己受点罪了!今后当考虑周到才是!
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