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本不想参与牌照的话题,因为无论怎么说都会被喷。
但是南京这个情况实在太不健康了,价格透支的厉害,一厢情愿地飚着北京上海,说白了还是贩子运作的结果。毕竟真实车主看牌子涨价就图个乐呵,真卖掉了换点钱干嘛用呢,自己又没的车骑了。
说摩托是玩具,那意思只配给有钱人买了,可有多少新生的哈雷、水鸟用户来接盘呢,这个线一划,等于限制了牌照的流动性。一个卖车的老板就感叹,这么个搞法,是要逼他们这些卖家用车的另谋出路……这样的市场、这样的车圈,健康么?
牌照作为资源,价值必然是上涨的——即便中间因为某些因素下浮过,但从长时间线来看必然是上涨的。但是故意炒作、哄抬物价,只能说是透支了未来价值,只能是帮某些人做个短线收益,往大了说对谁都没好处。像2020年这样,个把月将近翻一番的价格,还真把自己当学区房了。
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