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摩界奇侠小编有点罔顾事实,要不就是对车子的制造成本不懂:
从售价来看:
本田称PCX赠送的东西价值1000元(3桶机油、1个碟刹锁、一双手套),且就算是顶1000元车款(不知车友是否认可),挂完牌总价比NMAX少2000。
从配置的差价来看:
碟刹市场安装成本价格1000,ABS成本价格2000,可变四气门比两气门技术制造成本多2000,NMAX比PCX配置价值高至少5000。
从生产途径来看:
NMAX原装进口,PCX国内组装,根据PCX车友反馈维修时发现车上很多是国产原件,比如(川南减震)等。进口和国内出产大家可以参考三阳巡弋300和三阳九妹三百13000的差价。
所以:车辆配置价值差NMAX比PCX高出的5000减去挂牌总价差的2000,还是比PCX多出3000的车辆价值。同时辆车还存在有CDK和整车进口的差异!
PCX就目前而言跟NMAX无法相比竞争,急需升级配置、重新定价!
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