大阳V锐300,用车3天感受。

摩托小强

zzzx 发表于 2020-05-08 05:55
怠速抖是祖传的。说明车身发动机是柔性连接。舒适取向。

怠速抖好过跑起来抖啊...

有道理，说的实际


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wang515215

不是说后试镜放在那好，而是这2个地方那合适就放那，自己骑车多了的就明白，放前面会更好，更方便，更清晰。不知道的试试RT3或三阳巡YI300，坐上去看看就知道了
再说大家这也是给厂家提建议，能让产品更完美，因为我也想买V锐300

catck0

zzzx 发表于 2020-05-08 05:55
怠速抖是祖传的。说明车身发动机是柔性连接。舒适取向。

怠速抖好过跑起来抖啊...

怠速抖成这样，要试跑起来再不舒服点，那就别造车了。。。


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catck0

wang515215 发表于 2020-05-08 15:18
不是说后试镜放在那好，而是这2个地方那合适就放那，自己骑车多了的就明白，放前面会更好，更方便，更清晰...

后视镜而已，厂家有放前面，有放后面的。说明这两种做法都是符合大众需求的。看主要看定位和骑行三角坐姿对应的角度吧。v锐的后视镜我现在调整的角度半躺着骑行，很是舒服。


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catck0

wenmu 发表于 2020-05-08 12:44
这几个车我也看过，是帮朋友看的，优缺点明显，rt3舒适，样子过得去，偏休旅；srmax运动，外形战斗...

个人感觉v锐在舒适度上完全超过rt3。在你朋友考虑的rt3，v锐，sr250这三辆车里。
论动力数据，v锐完胜。
论舒适度，v锐完胜。
论烤漆做工，v锐完胜。
论灯光个人感觉sr优于v锐优于rt3。
论马桶大小，仨车一球样的放不下全盔。
论品牌效应，阿普利亚优于宗申优于大阳。
论品控，大阳和阿普利亚都差不多，宗申最差。
还有什么。。。
（这里说的品牌仅代表对应的三辆车，个人意见不喜勿喷）
还是那句话，车无完车，买车得试，做好取舍，才能找到想要的车。


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huancheshuang

适合自己的就是最好的


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wang515215

catck0 发表于 2020-5-8 15:39
个人感觉v锐在舒适度上完全超过rt3。在你朋友考虑的rt3，v锐，sr250这三辆车里。
论动力数据，v锐完胜。
...

对了，这次把骑行感受说明白了，这就是大家想知道的情况。这让观望的兄弟有了直观的参考
你说的骑行三角，坐垫软硬，没问题，很舒适，肯定比那几个备选要好，否则就不关注此车了

wang515215

我大致决定要拿此车，倒时候把镜子前移，再改一根天蝎子排气，再换2只好点的LED灯就OK了。传动等我上手以后，具体观察需不需要改动再说吧

佳乐家

wang515215 发表于 2020-5-8 17:54
我大致决定要拿此车，倒时候把镜子前移，再改一根天蝎子排气，再换2只好点的LED灯就OK了。传动等我上手以后 ...

我的观点，这车坐位较长，一般坐在靠腰位置，距离反光镜尚可，如果再放车头位，反光镜就远了点了，意义不大，好象雅吗哈300也是在手把上。再就是天蝎排气如果换上，真感觉与这车的文秀气质不大配，哈，等你有了车再看吧，我只提点建议。

catck0

佳乐家 发表于 2020-5-8 21:37
我的观点，这车坐位较长，一般坐在靠腰位置，距离反光镜尚可，如果再放车头位，反光镜就远了点了，意义不 ...

还是这个朋友描述的比较清楚。。。因为坐姿的不同，V锐让腰靠支持着腰部，这个距离的坐姿最舒服，所以后视镜放在车把上的距离也就刚好。
刚刚带媳妇出去吃饭，晚上试了一下灯光，一时间忘记拍照了。。。说说灯光吧，比我想象的要好些许，一直是白天骑，头一次晚上骑，近光的铺设宽度和远近还是可以的，就是感觉亮度上有点欠。远光的辐射范围也可以，还是亮度不足。但也不是昏暗，够用。远近光的铺设都成一个碗的形状，碗底也就是靠近车的部分有点窄，嗯。。前挡泥板两边装射灯的计划又被我提前一步了。。。

catck0

wang515215 发表于 2020-5-8 17:54
我大致决定要拿此车，倒时候把镜子前移，再改一根天蝎子排气，再换2只好点的LED灯就OK了。传动等我上手以后 ...

哥们。。天蝎就算了吧。。。。。额，个人看法，以前小忍者改过，感觉就是帅，就是协调。。这个大绵羊，这么舒适的姿势，弄根天蝎。。。。好像有点那啥。。。。再说单缸额。。。我觉得原厂的低沉不扰民，还挺好。。。。。

wang515215

2位车主说的也是很有一定道理，切身体会吧，值得参考

虎鲸君

wang515215 发表于 2020-05-08 17:54
我大致决定要拿此车，倒时候把镜子前移，再改一根天蝎子排气，再换2只好点的LED灯就OK了。传动等我上...

蝎子排气好在哪？


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虎鲸君

我之前也是盯着rt3的，但是据说这车小毛病挺多，就不敢买了


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佳乐家

wang515215 发表于 2020-5-8 23:30
2位车主说的也是很有一定道理，切身体会吧，值得参考

大阳这车，有人说是仿的佛沙，仿不仿咱不清楚，但这车确实是泰本的设计人员搞的，确实与佛沙在很多地方很象，这个排气，正是上一代佛沙用的式样。如果改了排气，与车的味道好象有出入了，这车就是个舒适型车，运动的东西在它身上不大协调，供参考。

超越底线

大阳这款车 是第一代车型 好多问题 我觉得还没有公布出来，如果要入手 等一代改进 看看情况吧。

摩托小强

楼主测评真的是全面而且专业，特别喜欢，要早些看你的测评就更有信心了。


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zzzx

catck0 发表于 2020-05-08 12:19
所谓萝卜白菜各有所爱，后视镜在车把上的车多了去了，马桶放不下全盔的也多了去了，原厂灯光有哪个特别出众...

赞同。

选车不是光看优点，而是看车子设计理念和自己的用车需求的相符程度...


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zzzx

摩托小强 发表于 2020-05-08 14:56
有道理，说的实际

谢谢认同。






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zzzx

catck0 发表于 2020-05-08 15:24
怠速抖成这样，要试跑起来再不舒服点，那就别造车了。。。

我自己组装过一个车，俩破烂车，一个发动机烂了一个车架坏了...组装到一起怠速真的稳稳的...跑起来手脚发麻...

所以才有这个结论。

本田gy系列怠速抖也是出了名的，俺们村经销商声称抖的厉害才有劲，村民居然还很买账...这营销策略我也是醉醉的...


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