县城通勤踏板选择困难症求救。uu，vh，usr，fnx

哈哈哈哈哈666

reenning 发表于 2019-09-03 15:13
最后选哪个了，我也很纠结uu和vh，我离徐州鑫汇比较近售后还可以找他，看实车更喜欢uu一点，就是看论...

还没有做决定，有老海王星骑着。今天表弟的车在我手上，他还没有拿去维修，测试很多次，故障依旧。其它方面倒是真的不错，声音，刹车，加速都不错，很多评测说的减震不错，以前从未注意，就特地找了一段水泥路，有井盖，减速带。个人感受我的老海王星减震还好一丢丢，可能跟我玛吉斯胎，还有胎压有关。公正的说一句，uu确实是铃木老海王星升级版，升级了发动机，油耗，其它没有大区别，刹车没灯问题算安全性的降级，最后我90%不会买豪爵。


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reenning

哈哈哈哈哈666 发表于 2019-09-03 15:27
还没有做决定，有老海王星骑着。今天表弟的车在我手上，他还没有拿去维修，测试很多次，故障依旧。其它方面...

什么原因pass豪爵的


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October02

fnx必需的，县城里转就怕鬼探头，乱穿马路的人。急刹不侧滑是关键


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哈哈哈哈哈666

reenning 发表于 2019-09-03 15:36
什么原因pass豪爵的

1豪爵现在只有售后服务好。2自产发动机卖铃木，本田发动机价格。3豪爵以前自己的发动机的车比当年豪爵铃木发动机的车5年以后车况天差地别


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哈哈哈哈哈666

October02 发表于 2019-09-03 15:40
fnx必需的，县城里转就怕鬼探头，乱穿马路的人。急刹不侧滑是关键

好的，明白了。fnx价格，售后服务，不玩车浪费性能这几个问题比较纠结


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reenning

哈哈哈哈哈666 发表于 2019-09-03 15:59
1豪爵现在只有售后服务好。2自产发动机卖铃木，本田发动机价格。3豪爵以前自己的发动机的车比当年豪爵铃...

好吧，那我就选uu了


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哈哈哈哈哈666

lltt 发表于 2019-09-03 09:51
还有给选择就电动车了充电方便就小牛吧，你这一年骑太少了买摩托放坏了

邻居刚买小牛，7199。骑过2次，十分不习惯油门，我的驾驶习惯是提前松油门减速，捏急刹非常少，电动车的油门不是线性的，松多了降速严重，加油门又是急加速，十分不适应。这还是电动车做的最好的小牛，其它诸如安全性，充电慢，可靠性，自燃，后期成本等等问题决定了目前不考虑买电动车


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哈哈哈哈哈666

reenning 发表于 2019-09-03 16:20
好吧，那我就选uu了

怎么成了我帮你选车了。。。。


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reenning

哈哈哈哈哈666 发表于 2019-09-03 16:29
怎么成了我帮你选车了。。。。

你已经成专家了


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极地之鹰

我就冲着UU的空间去的，一家三口，骑上去逛个公园和菜市场真心够用。外型我认为也还行，耐看。USR我也试驾过，先不说动力。空间就满足不了我。本人176cm，体重88KG。

哈哈哈哈哈666

极地之鹰 发表于 2019-09-03 17:22
我就冲着UU的空间去的，一家三口，骑上去逛个公园和菜市场真心够用。外型我认为也还行，耐看。USR我也...

空间以前从来没有关注，比较了一下uu跟我的老海王星差不多，现在来看当时只是朋友介绍误打误撞买的是款神车


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lp3310

哈哈哈哈哈666 发表于 2019-9-2 19:33
usr跟vh比较好的是售后服务，可靠性有待时间检测。估计得5年后才能体现发动机的差别，最先考虑其实也是豪 ...

豪爵现在的踏板价格是有点牛气 但是底气是纯粹来源于对车本身的自信还是利润因素的驱使还需要时间去考验
之所以有人觉得贵是因为他现在是纯正的国产车 面子上照顾到了给钱也就爽快些 如果带一个合资标估计没有人会觉得贵
心理作用其实也很重要的 从豪爵铃木变成豪爵确实是有些人不习惯的

bobdad

天剑189 发表于 2019-9-3 09:39
推荐UU或者UY  ，     你所说的UU 刹车问题都是小问题，是所有的车都会有的，只是各个不同，   我也开了两 ...

你说的很中肯，UU和UY的发动机和孙悟空一样都是从石头缝里蹦出来的

哈哈哈哈哈666

lp3310 发表于 2019-09-03 17:48
豪爵现在的踏板价格是有点牛气 但是底气是纯粹来源于对车本身的自信还是利润因素的驱使还需要时间去考验
...

不存在崇洋媚外，我买了很多小米的东西。性价比决定了大部分人的选择。豪爵当年低端有悦星那种低价，还质量过得去。高端铃木海王星，天龙星高价，质量好。这样才秒天秒地秒空气。2本，雅马哈在本地都没有什么存在感。后来海王星减配加价，天龙星下线，豪爵自产发动机卖到以前合资价格，低端，高端那个还有性价比？抱歉本人不会做小白鼠，自己出钱帮豪爵测试它的国产发动机是否经久耐用，是否比得上日本发动机。


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天剑189

bobdad 发表于 2019-9-3 17:58
你说的很中肯，UU和UY的发动机和孙悟空一样都是从石头缝里蹦出来的

UU和UY的发动机至少不是单纯从UA  发动机改进而来，而是实打实是从新开发的一款新发动机，没有什么明显改进迹象
  就象雅马哈的蓝芯发动机也不是纯粹从原来的125发动机改进而来，全部都是用新技术，新平台开发而来，      
     这两款发动机在125中代表了最高水平，    这不是吹出来的， 有可能你还是仔细再看一下吧。

哈哈哈哈哈666

天剑189 发表于 2019-09-04 08:59
UU和UY的发动机至少不是单纯从UA  发动机改进而来，而是实打实是从新开发的一款新发动机，没有什么...

国产发动机从来就是比不上国外的。这个东西不是说赶超就可以的，看看汽车，飞机，火箭发动机，差距至少几十年。作为普通用户，随你豪爵怎么忽悠，还是那句话，我不会用自己辛辛苦苦赚的钱高价帮你测试国产发动机是否经久耐用。除非你像小米一样有突出的性价比。


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揸Fit人山鸡哥

哈哈哈哈哈666 发表于 2019-09-04 10:40
国产发动机从来就是比不上国外的。这个东西不是说赶超就可以的，看看汽车，飞机，火箭发动机，差距至少几十...

关键支持usr，你就不能拿出两千块买香香的排骨了。


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哈哈哈哈哈666

揸Fit人山鸡哥 发表于 2019-09-04 10:56
关键支持usr，你就不能拿出两千块买香香的排骨了。

排骨都丢给你吃了，免得到处乱喷咬人。。。。。。。本来不想理你，但是被咬了，还是得打你一棒子，就此一次，不能跟你一个素质


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bobdad

天剑189 发表于 2019-9-4 08:59
UU和UY的发动机至少不是单纯从UA  发动机改进而来，而是实打实是从新开发的一款新发动机，没有什么明显改 ...

说的好！愿闻其详！怎么证明是全新开发？全新开发和旧款改造之间的界限在哪里？修改零件占全部零件的比例？
个人拙见：全新开发最低的底线——发动机零件重新开模比例至少占50%以上，请问您有可以公开的资料证明吗？
话再说回来，有句话叫做殊途同归，你全新开发也好，在旧款的基础上改造也好，共同的目的是什么？不就是想制造一款更省油、更安静、动力更好、排放达标、更耐用、易维修保养的发动机么？达到了最终目的不就行了？从这点上来看全新开发就一定比旧款改造更高大上吗？
国内企业本来就资金、技术底子薄，跟国外大厂不能比，而且牵扯产权保护的问题，走旧款改造不失为一种聪明的办法，只要最终交付到用户手上的产品品质不错就行了不是吗？

揸Fit人山鸡哥

哈哈哈哈哈666 发表于 2019-09-04 11:38
排骨都丢给你吃了，免得到处乱喷咬人。。。。。。。本来不想理你，但是被咬了，还是得打你一棒子，就此一次...

真香警告！这是最后一次。






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