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隆鑫只能说态度端正 做工品质都不错了 但是核心技术上还是有很大差距 首先难以逾越的就是设计团队的经验问题 这不是搞搞美术完成一个时尚炫酷的外观就可以的 工业产品的设计不仅需要有使用上的合理便利美观时尚 还更需要制造上的合理性实用性 一旦出现设计问题就会造成难以调和的产品缺陷 不方便使用和维护都算常见的 行驶中到处响弯道里没感觉 车不是在循迹顺滑过弯等等毛病都有可能 这个设计经验只能靠大量实践来积累 再者就是动力问题 你当然可以说人家仿制成功了 不错 我承认他确实做到了确实不容易 但是 作为一个消费者 我肯定是要比较的 那么怎么比呢 当然是拿原型机来做比较 你现在的功率数据已经达到百分之九十了 但是极速油耗转速限制行驶品质等综合来评 评个原型的百分之八十算很高了吧 车架线缆配套以及覆盖件等综合只能算到百分之七十 所以整车算来也就是本田原型车百分之七十五性能 按街车价格折算带ABS价格可以定在四万二 目前装车的轮胎和减震其实是不佳的 所以目前隆鑫500R的定价虽然确实有性价比 但是没有大家想的那样大 而且设计上的小毛病也有显现(手把问题 我曾一再提过手把高度问题 因为厂家的保密工作和自信 其实整车已经定型 难以再做较大改动 尽管后来手把有更改 但无法达到满意效果 为啥 因为已经设计成那样了 各油门线离合线以及控制线缆都定好了 你自己改装一台不算什么 厂里批量生产那可不是开玩笑的 况且配套供货方也不能接受你随意改动数据吧 这就是设计上的问题例子)
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