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qq2037893384 发表于 2019-04-10 13:36 很喜欢这个车子,可惜现在没有买了。
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OldOldCat 发表于 2019-4-11 22:07 和楼主同级生,我曾有部夏杏版本的,看到链盒就有亲切感。
催也 发表于 2019-4-11 23:06 台湾人一个半月资薪能买这么好的车真幸福。当时大陆人要存几年才能买这台进口车。台湾现在都不禁摩,真幸福 ...
风雨** 发表于 2019-4-10 22:27 老车也有老车的缺点,那就是震动,一直来没觉得,但开新车后再去开老车就觉得怎么6千转以上这么震手滴?! ...
hx135cb750 发表于 2019-4-11 17:03 車做太耐用,廠商賺不到錢 店家賺不到維修費 技師沒太多車修累積不了太多經驗
fjcxm 发表于 2019-4-12 08:20 那也就是说如果不计成本、认真制造的话完全可以造出极耐用的车?
网轮碟刹 发表于 2019-4-12 09:15 惦记老车,说明我们可能真的老了!
hx135cb750 发表于 2019-04-11 12:20 會磨損,所以當時三陽保固是兩年五萬公里 實際上使用,汽門會先壞 而近20年的踏板 三陽...
hx135cb750 发表于 2019-4-10 13:42 台灣也差不多 還有一點是,因為廠商汰舊換新活動不斷,車主寧可報廢舊車而購新車 維修人員因為很少車輛大 ...
真音速猎手 发表于 2019-4-12 10:44 对岸早期是不是连大排摩托车也不能玩,最近几年才开放政策。
fjcxm 发表于 2019-4-12 09:47 轻骑铃木丽彩,一海尔售后师傅的车,现在9万多公里了,没动过发动机,据他说现在开始有些烧机油了 ...
hx135cb750 发表于 2019-04-12 11:01 鈴木車設計好,台灣使用超過8萬公里不動發動機的也不少見
fjcxm 发表于 2019-4-12 12:04 我以前在小老婆上经常看到有人说台铃铁拳125跑十几万公里不动发动机的。
hx135cb750 发表于 2019-4-12 10:59 不是最近幾年,是2002年就解禁了 台灣大排(150cc以上)禁止年份為1979年-2001年
真音速猎手 发表于 2019-4-15 11:21 但是感觉台湾也是最近几年,大排的档车才开始多起来,踏板车真是牛毛一样多。
hx135cb750 发表于 2019-4-15 11:27 大排檔車銷量很差,對馬力要求高,且要跟日本廠商競爭,台灣廠商不願發展這塊很正常 反之大排踏板難度低,且 ...
真音速猎手 发表于 2019-4-15 15:20 最近看了台湾6期排放法案,深感两边当权者其实一样的,要求太反人类连,几乎所有的欧美日大排车都不合格 ...
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