最后,总结分享一下此次长途摩旅的感受: 1.关于车辆:这一路从沿海0海拔到川西高原,奔过高速、穿过烂路,这150排量化油器摩托车除后视镜、前挡泥板摔坏和导航支架颠断外一切完好,得益于:(1)出行前对摩托车的全面检查(包括且不限于:发动机、离合器、蓄电池、高压包、火花塞、镇流器、空滤、汽油滤等动力系统,刹车片、刹车油、刹车线等刹车系统,链条、大小飞、轮胎等传动系统,轴承、货架、尾箱等承载系统,喇叭、大灯、转向灯、仪表灯等信号系统,以及全车的螺丝螺母、油和电的走线等),并根据检查结果对重要零件进行更换(此次出行前换了链条、大小飞、后内外胎、火花塞、空滤、汽油滤)。(2)途中勤于保养(小飞大小、混合比浓淡、胎压高低、链条松紧和润滑、发动机清理等),另外带齐重要备件(机油、链条油、离合线、油门线、内胎、化油器主量孔、螺丝螺母、保险丝等)和工具(紧链条的、补胎打气的、拆化油器的等)会让路上安心。总之,带上工具备件、勤于检查保养! 2.关于吃住:(1)住的话,长途我比较喜欢带上帐篷睡袋,虽然重量和体积增加,但应对路上不确定因素时,可以随遇而安,这20天中除香格里拉县、新都桥镇、丹巴县、成都市等4晚住宾馆外,其余16晚都是露营,一方面经济、卫生,另一方面不用非得晚上要赶到指定地方找合适的宾馆,不用担心停车安全、不用搬运行李,特别是骑行在泸亚西线、香稻线这种穿越线路上,以及徒步在亚丁保护区里。(2)吃的话,一般白天都是路餐,也就是路上饿了吃干粮、水果、零食,因为中午吃太饱下午容易打瞌睡,如果晚上有到县城再下馆子,否则就是自热盒饭解决。总之,各有所好、丰俭由人! 3.关于骑行:(1)跑高速,在里程相差不大的情况下尽量选择途经城市较少的线路,车越少越安全;进出收费口闸口提前观察,尤其是跨省界的,一般都设置有交警,尽量跟在大车或走ETC车道的车右后方;如果遇到交警,建议别硬碰硬,虽然“各省规章的上位法道交法是有允许摩托车上高速”,但过多和交警纠缠,即使有理也耽误时间,一般态度友好时交警还是不会太难为。骑在高速上保持在右车道靠右行驶,远离快车道,不要走应急车道怕路面不干净会扎胎;大货车和大客车超你车,经过时会有气流,要减速并紧握方向把;雨雾天和进隧道要开车灯和右转灯,提醒后方车辆;如果经过匝口,特别要小心左侧驶出高速、右侧驶入高速的车辆。(2)跑山路,不要疲劳驾驶,累了就找宽阔地带停下来休息,不要停在转弯、下坡等其他车辆视线和操纵受影响的地方;入弯前要减速、盲区要鸣笛,尽量不要越过道路中线;走烂路要慢速多观察,以防塌方和滚石;途径分叉口有疑虑时,要多看导航,但不要全部依赖导航,也要多询问不同的当地人。总之,安全第一,预防为主!
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