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个人听楼上摩友关于离合在升档退档使用的观点后不敢妄断谁对谁错?我喜欢摩托车,驾过铃木125,力帆150,如今是钱江150风暴太子。对于摩托车捏合器的使用一直都按操作升降档,肤浅的认识:高速和低速中的升降档为了避免离合造成的机械损伤,延常使用寿命,确保旅途顺利,用捏合来操作是正确的选择。至于有摩友不用捏合升降档也无可非议,因为各人的坐驾档次有别,实践中也会可行,赛车为争分夺秒实践中的升降档操作是技能与智彗发挥的体现。作为普通的摩托车手也没必要争分夺秒,爱车,惜车,默守操作规程,安全第一。口号:将摩旅进行到底!(摩旅老头)。
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