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发表于 江苏省 2018-2-15 07:20
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此车入手2个月,骑行快1000公里,单次骑行最远的一次是环太湖游,大概在400公里左右。这车有点总体来说比缺点多。
最大的缺点是 发动机在4000转出头一点共振比较大,让骑行感觉不舒服。
还有就是车重和坐高等 ,我身高1.78米,单人骑行没问题,双脚尖着地。带人骑行,遇路口停车时有点力不从心,带人原地倒车一次。
优点就比较多了,增大前风挡,和2个小附风挡,在骑行时,能够有效为身体提供庇护。环湖旅行,湖州断,巡航车速115,头戴半盔,放下前风挡,马上就理会到为什么骑街车的兄弟要带全盔了。
动力我感觉是够用的,只要你敢给油5000转以后就会有不一样的体验,路况允许我一般就6档120码巡航感觉很不错,正好超过共区。5000转发动机声音也不错,如果还需要超出什么的,就降一档,油门一带,动力就来了。
骑行姿态个人感觉也很不错,车身自重和重心的布局,让你在高速巡航时充满信心,即使在湖边那种风很大的地方也不会飘。
晚上灯光照射基本上能把4车道的里面铺满,唯一的遗憾是开启远光后近光就会熄灭,不能同时点亮。(手压住超车开关可以远近光同时点亮)
手把和坐垫加热,冬天很实用。可惜坐垫加热控温不好,刚买来时烫屁股,没用几次坏了,经销商说这是通病等春风工厂更换新的坐垫解决,也没给个具体时间,估计是正好快过年了吧。还有坐垫加热不是宣传片里面的前后都有,只能驾驶座,这点感觉春风有点忽悠人。但还好不是动力部分出问题,正好借此事件看看工厂处理问题的态度了。
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