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前些天看了一个教学小视频,说是压弯时脚尖放脚踏上,不然很容易脚尖触地,很不好受,事实上我就有过几次,真吓人,因为是小视频,信息量有限,前些天我初步练习了一下,压弯时,双脚尖放脚踏上,然后就变得身体前倾,影响原有的平衡,我想。肯定不是这样子玩的,这样那行,微小的平衡,在弯道都非常容易发生事故,但小视频只提了脚尖放脚踏,其它没有说。
后来,我想了一个办法,拐左收左脚,拐右边收右脚,这就完美解决问题,通过昨天一整天的练习,作为弯前动作,已经成了本能反应了,这个技能我觉得非常好,现在这样,不在会在弯中影响平衡,还可以为入弯给心理提示。
昨天。改正了一个原来125以来的最大错误,就是下坡空挡,下坡熄火,昨天也在练习带档下坡,学得很好
昨天,还改正了一个习惯,原来视线不一定在正确的出弯点,昨天通过目视正确出弯点,做到了极少出线了(原来习惯空旷路上压弯借道,昨天也改了)
总之,昨天速度一般,但练习了许多需要的技术,虽然不能满胎,但也接近满胎了,不以满胎为目的,还是坚持我的以轻松压弯不疲劳紧张为目的,这个目的达到了,昨天500多km,压弯许多许多,回家精神很好,也没有任何疲劳,做到了连续压弯一天不疲劳。(550多km,就有一半是山区连续弯的路,一半左右是只有大弯的公路,是自己特意选的路)自我满足了
5月26日补充内容:过弯之后,脚放回原位,即脚弓踩踏板,这样才舒服
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