|
这个就要看发动机精度、间隙了,与油品分子大小有直接关系。
比如灰美孚1号5W40、5W50、金色的EP10W30、绿色的ESP,这些油分子细,油膜坚韧,逐渐降低粘度,到活塞环轻微漏气时发动机都不会干磨。而黑霸王、美孚1号蓝色的HM系列,粘度降低,直到出现半干磨它也不怎么漏气。漏气的话,气缸的气体冲进曲轴箱,声音不一样。漏气的话表现为大油门动力不好,小油门动力正常。
间隙越小的车活塞环越不容易漏气。另外与气缸、活塞环材质的热缩比也有关,膨胀越小密封越好。蓝色的柴汽通用5W40是美孚系列中比较中庸和平衡的,动力和密封都不错,但都不是最好。它相当于金色、灰色系列和HM系列混合的效果。
机油粘度过高、过低动力都不好。比如美孚ESP0W30,能用于-5度至30度气温。它10度以下比较粘,动力要差,26度以上动力逐渐下降,15-26度气温是密封和动力最好的时候,声音震动也最好,最省油也是这个时候。
|
|