谈谈小排量摩托车的机油更换周期

铁碗卤素10W

关于机油蒸发率，摩托机油的Jaso T903要求等于低于20即可。但蓝壳这样的A3/b4机油，蒸发率只有10而已。不错，31元的汽油机油，蒸发率远低于摩托机油的要求




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煦雨涵香

追风千里 发表于 2018-4-26 21:23
耐久性如何

这方面我没怎么注意过，之前换完油都是城市公路跑，戴着全盔在声音上没多大感觉。最近跑山路多，不戴头盔情况下才发现机油对噪音影响如此之大。上个月刚换的极护，如楼主所说全合成900公里后各种响，前天又换上美孚FS版，兑了一些EP5W-30进去，听说有机钼含量有点高，不过这种小排量不用担心离合问题。换上跑了几十公里，噪音得以控制，看下会不会像楼主所说的那样撑不过2000

跑慢点

煦雨涵香 发表于 2018-04-26 21:38:23
这方面我没怎么注意过，之前换完油都是城市公路跑，戴着全盔在声音上没多大感觉。最近跑山路多，不戴...

EN车没有建雅那么旷，即使变了，也不会到忍无可忍的地步吧？


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追风千里

铁碗卤素10W 发表于 2018-4-26 21:33
连珠炮发问想证明什么？大神！我不是十万个为什么。我还是继续谈谈摩托机油与汽油机油，或柴汽油通用机油 ...

总听你讲机油的硼钼含量，一时好奇心起，问问而已，没别的意思

煦雨涵香

跑慢点 发表于 2018-4-26 21:42
EN车没有建雅那么旷，即使变了，也不会到忍无可忍的地步吧？

缸头上咯咯咯咯响，原本铃木的沙沙声都没了，换完油，声音又销魂了

铁碗卤素10W

简单地说，汽油机油，或者柴汽油通用机油，比同价位摩托机油还具有以下优势：更能高温高转。Hths高！（比如Vds－4认证的15W－40黑霸王，Hths轻松达到4.3，而摩特300V  40粘度机油里主打性能的产品，Hths也就4.5的样子）普通的7100这些货色就别参与比较了。当然风冷150消受不了柴机油的粘度的，低温惹的祸。90度以上油温，15W机油与10W机油粘度是接近的。  同价位摩托机油耐久性低，汽机油，柴汽通用机油耐久性高，车厂认证决定的。随便一个A3/b4认证，蒸发率小于13，TBN大于10，可以杀一大片摩托机油了。




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铁碗卤素10W

同价位汽油机油，比摩托机油更容易选到更好启动性能的机油，因为倾点更低。




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跑慢点

煦雨涵香 发表于 2018-04-26 21:48:21
缸头上咯咯咯咯响，原本铃木的沙沙声都没了，换完油，声音又销魂了

幸好你头盔摘得及时！
机油这东西很神奇！去年和一个汽修老板聊机油，他是做胜牌机油代理的。他说他的一个客户，一直在他那里保养。有一次，自己带了一桶机油过来，说是朋友用剩下的。百般查询应正是正宗壳牌，他也看了机油貌似没问题。于是就用了。结果，跑长途拉缸！就连他也说不清楚是什么原因----


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追风千里

煦雨涵香 发表于 2018-4-26 21:48
缸头上咯咯咯咯响，原本铃木的沙沙声都没了，换完油，声音又销魂了

你的EN150A动力如何

追风千里

跑慢点 发表于 2018-4-26 21:56
幸好你头盔摘得及时！
机油这东西很神奇！去年和一个汽修老板聊机油，他是做胜牌机油代理的。他说他的一 ...

以我的习惯，我都会定时检查发动机机油量，倾听发动机的声音。

煦雨涵香

追风千里 发表于 2018-04-26 21:57:14
你的EN150A动力如何

只要路况允许，不带人拉到100还是挺轻松的


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铁碗卤素10W

对于很多朋友说30粘度机油不能高温高转跑长途的，你们知道有100°运动粘度这个指标吗？你们平时看的30粘度，40粘度，其实只是一个概数，就好像是80后，90后，你只知道大概。而100°运动粘度则可以具体到比如说85年9月6日，  93年10月15日这样的具体日期。    30粘度里带A3/b4认证的机油，100°运动粘度在12附近，已经接近40粘度下限了。这个粘度本田摩托用了可能略微偏粘，铃木用了可能略微偏稀，是一个比较居中的粘度。  另外好多人看见30粘度就认为不能高温高转，基本是连Hths为何物都不知道的人。






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煦雨涵香

跑慢点 发表于 2018-04-26 21:56:49
幸好你头盔摘得及时！
机油这东西很神奇！去年和一个汽修老板聊机油，他是做胜牌机油代理的。他说他...

跑拉缸，或许粘度没选对吧


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跑慢点

煦雨涵香 发表于 2018-04-26 22:06:27
跑拉缸，或许粘度没选对吧

这个我就不知道了！



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铁碗卤素10W

跑慢点 发表于 2018-04-26 21:56:49
幸好你头盔摘得及时！
机油这东西很神奇！去年和一个汽修老板聊机油，他是做胜牌机油代理的。他说他...

专业黑壳30年，40粘度A3/b3的黄壳拉缸，离合打滑就出自于你。刷新了我对打滑粘度的最新认识。看了某东下德版黄壳，磷锌含量之高，这也能打滑小弟佩服。


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跑慢点

铁碗卤素10W 发表于 2018-04-26 22:08:57
专业黑壳30年，40粘度A3/b3的黄壳拉缸，离合打滑就出自于你。刷新了我对打滑粘度的最新认识...

跟你说了不要@我

我跟你聊不到一块儿去，你自个玩。乖哈--


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铁碗卤素10W

顺便很是不解的表示，125，150风冷摩托那可怜的油温，很多摩友还觉得需要50粘度机油，就150的油温，用出来绝对是60粘度的效果啊！！因为日常驾驶也就70--85度油温占多。路况好暴力驾驶也就90---95度占多。上100度油温还得南方的夏季高温助阵。50粘度Hths是高，SAE里50粘度Hths保底3.7，问题是Jaso只要求达到2.9足够了。多出的0.8个Hths可以买粑粑吃？新手看到50粘度，就会相到高温高转厉害。我也同意厉害，然而出现Hths性能冗余了，对磨损保护并不会有更大帮助。而且磨损保护更多是和车厂认证挂钩，而不是单纯看Hths高就厉害。




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youxia250

跑慢点 发表于 2018-4-26 21:56
幸好你头盔摘得及时！
机油这东西很神奇！去年和一个汽修老板聊机油，他是做胜牌机油代理的。他说他的一 ...

同品牌工程运输车用同品牌机油都新车，有的没事儿有一台竟然拉缸了，你说这事儿弄得，怨谁，车场冤机油厂，油厂冤车场，打太极，最后车主倒霉，这种例子多了去了，而且，好多车自打娘胎里出来就有病，谁摊上谁倒霉，在我国，消费者是弱势群体，

zhyulily

跑慢点 发表于 2018-04-26 10:59:03
你一年要跑近4万公里？不累么？

比起出租车师傅差远了。


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maomao7988

铁碗卤素10W 发表于 2018-4-25 22:16
上7100实物图，并附今天日期小纸条，比如2018/04/25。

瓶子老早加完就扔了，不能上实物图了，只有没用过的试纸了，上图也没什么意思了，所以不能证明我用过7100