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一般来说经济泡沫产生于具有金融属性的东西,比如股票,房地产等具有抵押,融资功能的东西,同时要有发达的交易市场使之具备良好的流动性,而车牌显然不具备上述功能,因此不能用泡沫来描述车牌价值,而车牌的价值类似于高速收费,它是买了一个通行的权利,这个权利是不具备金融属性的。而这个通行的权利到底值多少钱,是产生意见分歧的焦点。准确说是在四环内非环路和非禁行区域内骑摩托车的权利到底值多少钱的问题,目前来讲其单次的价值就是100元+3分,一百元的价值很清楚,关键就是这个3分到底值多少钱,这么多人,这么长时间争论的就是这个问题!3分到底值多少钱?假设12分一年不够用,那么通过学习还可以获得12分,其中的9分是可以使用的,合计就是21分可用这个分数基本够用了(冬季不骑车),那么你获得这21分需要付出多少钱(时间也可以按你的赚钱能力折算成现金)就是问题的答案,对于每个人来说这21分的价值是不同的,所以就出现了有人说值,有人说不值的情况。假设车牌的价格是20万,每年收益2万,那么21分的基准价值就是每年2万,而对你来说有12分是直接获得的,而运气不好才会需要另外的9分,这9分需要花费你超过2万才能获得那么买牌就值得,否则就是不值。
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