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我一直使用全合成,汽车和摩托都是。老汽车因为气门室盖渗油拆开过,跑了20万公里的车,里面很干净,几乎看不到黑色的油污,修理工也很惊讶,他原来也是认为合成不合成无所谓的,旁边有个车在修车,也开了气门室盖,就差远了,气门室里面黑色的油泥很多,修理工说这车一直是矿物油定期5000公里保养的。我的摩托每次换油我用手电看里面也是很干净,另外,我的汽车就是一万公里换油,摩托车8000公里换。摩托车125跨骑是03年买的,现在早都过报废期了,现在发动机状态仍然很好,零下十几度一把着车,气门不响,火花塞烧的很好,排气管几乎没有黑灰,冬天还会滴水。
我第一次换全合成时是汽车,最明显的感受是换了后发动机噪音比原来小太多了,就喜欢上了,以后再没用过矿物油,所以说这东西谁用谁知道。
再一个换油的原则主要不是看脏不脏,而是是机油有没有劣化,专业的名词很多不多说,比如高温抗剪切能力,高低温的流动性,闪点等等下降。最主官的感受就是噪音大了,尤其是高转的发动机声音,全合成机油不同品牌及系列有不同的侧重点,有侧重极限的,有侧重长效的。我现在的新车(汽车)就是2保后换了长效的全合成,价格每桶比原来的还贵了100多元,用了3次了,效果很好。
咱也不给油商做广告,只是我自己近20年的使用感受,避免广告嫌疑,就不说机油品牌了。
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