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楼主 |
发表于 河北省 2018-4-25 16:09
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随着气温的升高,小踏板的利用率也越来越高,何况没事了还去溜溜车,这中间经历过买保险,上牌,等等过程,还刻意拉过两次高速来加速磨合过程,在磨合期拉高速首先要温柔加速,不要太猛烈到底,最重要的是充分热车,等温度上来,此车逆风高速八十多点,顺风90符合说明书上的85……我高速时间不是很长,如果油门到底等会应该还会更高,不知道换了机油会怎样,再一次上完牌拉完高速后,已经将近550公里了,趁着车热,果断找朋友修理厂自己换下了,令人纠结的机油,这次给他准备的是丰田纯牌10w30 合成油,某东活动105入手4升,此油经历过无数丰田车的背书,口碑良好,经济适用,关键是高温剪切值与运动粘度非常接近甚至还高于原车10w30标准,是原车油良好替代品,最近某东还有,4升每次换750算也能跑好久了,此油感觉换下后立竿见影,比40昆仑好很多,甚至比装车油品还要安静顺滑点点,提速时比40油品少了发闷的感觉,这锅油我打算跑八百到一千左右,那时候基本出磨合期了,下一锅个人感觉应该还会更好,提前准备了灰壳5w-30sl 此油以安静著称,口碑好,我汽车使用静音感觉名不虚传,在单缸小排量应该会有不俗表现,期待吧……另外说说油耗,气温高了油耗好像略有下降,跟我小长途也有关系,1.8-2个吧,不太在乎这个……二次自己换油时把左侧滤网拆开,上面附着有两三粒极其细微的金属颗粒,应该影响不大,下次不拆了,这次加机油一直告诫自己不要加多,可是……哎,机油尺上限了……小强迫症一范,倾斜车身,后轮着地,从加油口到出点来即可,没必要有注射器管子的。多麻烦。好了,暂时到此汇报结束,期待下次
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