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按一般的操作方法排气:
1打开上泵油缸盖子,把刹车油加至标准线;
2反复捏动牛角,感觉到底了(开始很软,慢慢就会变得越来越硬),捏住不放手,这时松开排气螺帽,有刹车油冒出,马上拧紧螺帽。在拧松直到拧紧排气螺帽时不要松开牛角;
3如此反复多次,你会感觉刹车牛角越来越硬;
4在操作排气时要注意观察油缸的油面不能太低;
5排尽空气后要把油缸的油加至观察窗一半处。
6需要耐心多次排气,你要坚信这样肯定能排尽空气的。最好是两人合作排气。
走捷径的方法:
1打开上泵油缸盖子,把刹车油加至标准线;
2反复捏动牛角,感觉到底了(开始很软,慢慢就会变得越来越硬),捏住不放手,这时松开排气螺帽,有刹车油冒出,马上拧紧螺帽。在拧松直到拧紧排气螺帽时不要松开牛角;
3这是观察油缸的油面是否很低,但是又不能见底;
4这是不断的捏动牛角,然后松手让牛角自己弹回,牛角弹回引起油缸震动可以看见很明显的气泡从油缸底部冒出,如果油面太高就不会有气泡冒出;
5注意上泵油缸油面,只能把刹车油加至接近见底,但是要注意不能见底,很重要!。
6排尽空气后要把油缸的油加至观察窗一半处。
7同样需要耐心多次排气,你要坚信这样肯定能排尽空气的。
最捷径的办法:
1在马云家里买一个刹车排气工具
2在注射器里面抽满刹车油,插上管子,用肉眼排尽管子里面的空气;拧上工具附带的螺帽,不要拧紧了,把刹车油注射进去,同时观察油缸油面,到合适的油面停止注射。
3捏动牛角你会感觉如果不是很硬,再按常规方法排气若干次就行了。
刹车排气工具
我是用第一种方法,在排气的过程中悟出第二种方法的,后来就用第二种方法,要快得多。第三种方法是网上学习的,但是没有实践过,等待你去开发实践!
希望对你能有帮助!
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