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骑摩托车的人都希望自己的车油门响应要好,给油就走。而且扭矩要大,骑起来才爽。我一直以为汽车也是这样的,因为我以前开的面包车、老婆的别克凯越都是给油就走,提速很直接。可是最近开过朋友的大众波罗(自动档),却感到非常不自然,这种车在低速的时候踩油门,速度不会马上提上来,而是会滞后几秒再提速,提速也非常肉,但很奇怪过一会力道就上来了,提速变生猛,所以并不是发动机没力,而是油门响应差。这种设计让我感觉非常不爽,尤其是等红绿灯或堵车时候,特别难受。但朋友却认为这样才安全。我以为是大众的所谓双离合造成的提速不直接。没想到今天开另一个朋友的福特福克斯(也自动档)也是这样的,低速的时候踩油门提速都会滞后,比波罗有过之而无不及。搞不懂为什么这些汽车为什么要这样设计呢,福克斯还是所谓的运动型车,就那样的尿性?怎么运动?我开过的汽车不多,但是一个直观的感觉,就是这类车其实不好开也不安全,因为油门响应差,该提速的时候提不起来,等油门踩了一会,才忽然发力,这样怎么会安全呢?各位懂汽车的朋友来说说你们有没有开过这样的车?它们为什么要这样设计?是为了省油吗?
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