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1、急刹捏离合距离更短,换句话说捏离合效率更高;这是通过试验得出的!包括手动挡汽车一样,急刹踩离合距离更短。原因可能是因为发动机的运转惯性,即便油门丢尽,在急刹这种短时间内,也来不及提供制动力,如果油门未丢尽则更甚,比如楼主未丢油门,这绝不是个例,汽车油门当刹车的事屡见不鲜,自动挡无解,但手动挡应尽量避免,(现在驾校对手动挡汽车已经要求急刹同时踩离合),如果不捏离合,有制动力会被发动机抵消,从而减弱了制动效果。
2、捏离合不会憋死发动机,有便于二次躲避;
在碰到紧急情况时,不可能每次都能一次判断到位,所以很多时候是有需要二次躲避的可能,这时如果不捏离合导致发动机被憋死熄火(高转速下突然憋停的话对机械也是一种伤害),将有来不及逃离险境的危险。
3、捏离合更符合人体工程学。
人的生理决定了两只手同时捏或者两只脚同时踩,能够更有助于掌握平衡。
疑问:
1、为什么老司机说刹车不能踩离合?
答:时代在发展,知识在进步,老经验不能说就是对的,主要这种表达太宽泛。
2、为什么驾校说不能空挡滑行?
答:注意这里说的是空挡,捏离合不等同于空挡,这是两个概念。
3、为什么不能空挡下坡?
答:这是对重车大车说的,有些地方直接说请1挡下坡,这是对的,和急刹的情景不同。
4、捏离合能提高急刹安全,那没有离合的自动挡,无级变速怎么办?
答:你既然选择便捷,就要承担失去一点什么的代价。
5、是不是否认发动机制动?
答:不否认发动机制动,发动机制动只是不适用于急刹。
6、我从来急刹不捏离合也没出事怎么说,如果捏离合反而出事了怪谁?
答:决定安全的因素太多太复杂,你一定在其他的安全方面做得很好,可以继续保持,捏离合是否能提高安全性是否能平衡改变习惯的代价请自行定夺。本文不对任何人的安全负责。
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