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原车连杆厚度4mm,材质为铁的。新购入的材质不锈钢,厚度6mm,强度应该没什么问题。
下午一个人折腾了半小时。换了新的连杆后,因为加厚的缘故,原车固定螺栓有点短,旋紧防松螺母后螺栓刚刚好还露一圈丝,目测安全性应该不要紧,行驶一段时间后检查检查。不行的话再换加长螺栓。
由于车架后端降低了2-3cm,为保证平衡,前端减震杆也相应升高一些(也就是相当于龙头降低),参照以往车友的经验,调整了7mm。
说说效果,本人身高170.5cm,由于之前自己加装了网状坐垫套(厚度1cm),更换连杆前只能双脚脚趾着地。更换后双侧前脚掌可撑地,停车时对车辆的控制改善不少。低速开了一段,行驶中感觉重心明显降低,对于操控的信心有所提升。坐姿变化不大,膝盖不觉得局促。观察后挡泥板,坐上去后距离坐垫下护板足够,后座坐人没有问题。边撑不受影响。撑大撑时稍沉重一点点,也不是问题。总体感觉满意。
由于下雨,不适合试验高速状态下的变化。过两天试一试再评。
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