为什么国内都喜欢推崇双缸车型？

郭德纲 · 发表于河南省 2017-9-17 04:58

一听到某厂的新车是单缸，都流出鄙夷不屑的态度。不是说单缸有省油好维护低扭强等等优点吗？为什么还对双缸情有独钟？

shulei84 · 发表于安徽省 2017-9-17 05:11

顺滑

123xye · 发表于云南省 2017-9-17 05:16

各有优缺点啊，单缸的缺点，同排量最大功率偏低，高转速时振动比双缸偏大，声音更难听。双缸的自重大，机油用量大，低扭通常没单缸好，油耗比单缸偏高，技术要求更高，技术不过硬的话出故障的概率比单缸高。

48233149 · 发表于江苏省 2017-9-17 05:18

四缸好

ethnic · 发表于上海市 2017-9-17 05:23

双杠舒适性比较好震动小但低扭差点，适合长途高转。

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双缸迷 · 发表于河北省 2017-9-17 05:31

我来啦，哈哈，原先我是有点过分迷恋多缸，因为那时候刚接触摩托。现在主要看实际表现无论单双，多。都有经典发动机。就像本田某款小排量发动机无论是效率功率还是动力表现远超 1.8t 2.0t 车型。

网名好难起 · 发表于山东省 2017-9-17 05:32

单缸的震动比较严重，功率相比之下没有那么大，高速效果差。双缸的震动会好些，高速性能也比单缸好。不追求高速和高功率的话有些单缸机还是不错的选择。

湘C子弟 · 发表于北京市 2017-9-17 05:50

我只想，双缸换机油的时候是不是得一边一瓶。这样成本就高了。

一丁 · 发表于河北省 2017-9-17 05:51

我喜欢单缸，可是飞至真的不如DL好看。

死了都要飙 · 发表于湖南省 2017-9-17 05:57

国内崇拜的是四缸车好不好，双缸是最近几年才被正确认识，摩托车双缸是最佳的

江阔0云低 · 发表于山东省 2017-9-17 06:43

湘C子弟发表于 2017-9-17 13:50
我只想，双缸换机油的时候是不是得一边一瓶。这样成本就高了。

不是一边一瓶，加油口还是一个，但要加两瓶。

njgxys · 发表于江苏省 2017-9-17 06:47

其实真正的原因是大多数人也就是150的单缸截止了，都想尝尝鲜。国内层次太低，没办法。

焦作绿色战隼三 · 发表于河南省 2017-9-17 08:57

单缸不喜欢，四缸做不好，也就双缸了

云游四海天下行 · 发表于浙江省 2017-9-17 10:28

大多数屁民买的起的也只有双缸了。一台四缸车，我要不吃不喝干两年才勉强买的起。

最后生存者 · 发表于北京市 2017-9-17 10:58

开太多单缸机了开到烦开到腻，只对四缸有兴趣，当你驾驶过四缸机，你不会再理会单缸或双缸

漫步1979 · 发表于上海市 2017-9-17 12:11

云游四海天下行发表于 2017-09-17 18:28:27
大多数屁民买的起的也只有双缸了。一台四缸车，我要不吃不喝干两年才勉强买的起。

大哥，黄龙600没那么夸张。要是宝马单R不吃不喝两年那还差不多。不过就算这样，4万以上的摩托，老婆也不让买，说到底还是穷啊，花钱的地方太多了，唉

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luokeke1985 · 发表于广东省 2017-9-17 15:00

江阔0云低发表于 2017-9-17 14:43
不是一边一瓶，加油口还是一个，但要加两瓶。

为何我的龙3要加3瓶？

atuhuihui · 发表于福建省 2017-9-17 15:53

求大的思想不仅仅在四轮，对摩托也是如此，这是出于国人长期审美观导致的。不选最合适，只选最大最多的。

qq2037893384 · 发表于安徽省 2017-9-17 16:14

好事成双，喜字都要囍！

billypg · 发表于北京市 2017-9-17 17:48

LZ你错啦，是都喜欢推崇“多缸”车型。单缸简单粗暴便宜容易保养生产门槛低，最最最主要的原因是价格便宜。
国人现在物质条件越来越好了，以上这些当然满足不了需求了，
技术更高，性能更好，声音不再“摩的”的多缸车就理所当然的越发普及了。