NO 1,2002年,还在北京怀柔时,叔叔买了面包车,原来的捷达125太子就送我了,当时他花了7000多买的。在他手上骑了1万3千公里,9成新。虽然我一直很憎恨太子,所有的太子造型我都不喜欢,但是作为2002年左右我才20岁,能有个摩托车骑就不错啦!就知足吧您嘞!所以就将就吧。车况真没的说!链条机。就是5档跑20码照跑不发梗不熄火。后来2004年我回合肥时想骑回来来着,结果叔叔说那么远你肯定骑到半路就想把车扔了,坐车回去。那时候我确实没骑过长途,想想算了,又还给叔叔了。就说后来叔叔还卖了1000块,我感觉卖得太便宜了哦。真的很怀念那部摩托车!看看当年的我帅不帅?哈哈! 无证驾驶了一段时间,长远考虑,300多块钱报考了摩托车驾照,北京考试还真够严格的!
NO 2,2003年冬,我自己花钱购买的赤兔马150国产公路赛。5800+办老家牌照150好象,骑了6000公里,04年7月,在合肥十八岗我曾经的办公室门口被盗丢失(被盗前,也就是我回去的路上正好把油箱加得满满的!合着不但白给小偷一辆车,还送了满满一箱的油!真是哔了狗!)。(新车拿到手没进家门,下午1点从我们县城出发直接杀奔江苏苏州,到达后第一次换了机油;第二天傍晚回来后去县城卖车老板那再次更换机油,把老板搞傻得了,他说你昨天才买的车今天换什么机油!钱多的花不掉么?我说你看看多少公里!他凑近一看,说100多公里不用换!我说你看错了一位数吧?才1天工夫,我已经是1000公里开外了。哈哈),丢车的那会我还没睡着,是听到外面发动摩托车的声音来着,没想起来去看看。真去看了也追不上。
NO 3,04年7月丢车后,因为工作需要,马上购买了金城125-17小刀型号摩托车1辆,这个车质量我觉得真不赖啊。估计和YAMAHA 天剑比也不逊色。当时花了我4700块。1000公里后我更换了后牙盘齿轮,最高跑了150,把表头为140的表真给暴坏了。发动机缸头大得和150排量的都有的一拼。2005年6月初,在南七丝绸新村租住处门口被盗。
2005年8月底,被交警队告知因交通肇事被找到(其在明珠广场一带跑摩的,我原始的车牌都没有更换或者拆除,如果不是因为交通肇事,不知道买车者是否可以这样“放心”的直到跑到摩托报废?事故导致车子线路受损发动不着,所以才被驾驶者丢弃在现场)在交了几百块的停车费才能从交警队的停车场拉回来和花了1千多的维修费后(车架变形,使用王大锤法修复后还是略微跑偏),2006年4月初,这辆车再次在南七金江商厦开放停车场被盗。
NO 4,06年4月18日左右,由于交通的必要,再次购买小帅哥超鹰助力小型摩托一辆,价值2700元。4月27日,与以往不同的是,这次是青天化日下,人来人往车水马龙的宿松路红房子医院门口!我的购买不到10天(才骑了500公里不到)的爱车再次被盗。从监控里看到,小偷破坏钥码碟锁仅花了4~5秒钟!!!(请忽视照片上的日期,因为当时未设置过相机时间日期)
NO 5,因为上车丢失,把代同事买的和我上车一样的车小帅哥超鹰助力先借用着,2006年6月16日,我在科技管租的房子院内停放的该摩托又被盗,大铁门的锁被剪断!根据当时楼下(我住楼上)的邻居说明,晚上4点左右防盗器一直在响!但是不是自家的东西谁关心?锁住车轮的钥码挂锁也没有起丝毫作用且随车一起失踪。看到这么多丢的车的车钥匙,各位有没有为楼主感到一点点心痛?呜呜呜呜呜............
NO 7,07年4月初,入手我的第一辆 YAMAHA TZR,车牌号忘记了,貌似是21881还是多少来着?从照片上看貌似是21开头。当时对于这个2冲的家伙不懂,只是被外型和价格吸引了,马上就入手了。后来才发现,低价确实有低价的道理!外观有一定的破损,如果要更换代价太大,且声音不正,怠速不稳等,但是还是比较能跑的,也能跑个170~180的。后来才听说,这个车已经转手N人,缸大修过。第一次接触2冲小跑,被百公里4个的油耗吓到了,所以,在入手半个月后,以亏损600元的代价,低价出让,且说明了一切转让因素,比如说油耗,比如说破损处等(买该车的人在巢湖,前阵子偶然发现,又被稍微包装了下卖到咱合肥了,且买主离我住的地方还不远,呵呵,缘分啊!)
NO 8,07年5月9日,入手新大洲90 2冲踏板1辆(由于该车仅买来代步且无太多可圈可点之处,所以没有留存照片。该图片来源于网络,大概就是长这个样子的),98年车,车况不错,能跑80码的样子。入手时仅13000公里左右。百公里12~13元的油耗(竟然比我现在的新车都省油!),结果,哎,后来的情况就一言难尽了啊!且继续看下面的车就知道啦!
NO 9,07年10月,因为当时在建的2个工地相距40余公里,小踏板的速度感觉实在太蜗牛了点,所以考虑换跨骑。当时,速度和常规在较量,最后,速度占了上风,所以,TZR还是成了我的不二选择。为了入手这个高价货,我马上把我的小踏板低价转让,高价入手我的第二个高颜值TZR。
车牌号皖A37656。曾经跑过190油门未到底,2档能过100,3档能到140,该车是国标档,共6个档位。前后碟刹。 07年11月9日曾骑该车去过北京,来回2600公里,没有让我有任何难堪,一点小毛病都没出。有照片为证。
NO 11,骑行1个月后,感觉A博士不错,但是有2缺点,1,高速通过时感觉车架发软,有点闪(减震软,来回颠)的感觉。2,后座太高,带人时上车不便。3,车架较高,车轮较大,造成前刹车时容易跑偏侧滑。所以,又出现了我的换车风波。这个11#车,就是我08年6月1日3600左右入手目前在驾的,嘉爵 逸星 125助力车。车牌号皖A85525,目前是400多公里了,今天刚和亲戚朋友一起去三河玩了,来回快100公里,感觉非常好,10#车的缺点在这个车上都没有了。就是发动机声音比10#略微大那么一点点。后来已经在12#车入手后转给同学了(同学在2013年9月买车后又转送给他姐夫了),至今11号车(20170423发帖时)车架仍在正常服役!但其他部件换过几遍了估计。
NO 12,也许大家从日期上也能猜出一点。没错!就是09年底听说合肥市区牌照要停止更新新车的业务,从知道安徽合肥采取限制登记入户那一刻起,我就决定马上必须要再买一辆新车,因为,暂时俺买不起4个轮子的,就算买了便宜的4轮也消费不起。另外一个原因是合肥的牌照价值一度达到3000元以上,不幸俺前年入手了一张合肥黄牌,虽然配这个黄牌的车曾经经典,可是已经是壮士暮年了(YAMAHA TZR150)。已经到了10年报废期,即使可延长到3年后报废,那3000多的牌照也就一起断送了。还有这个车被朋友不懂两冲给骑拉过缸修过,声音及车况也大不如前,不如趁此机会报废算了。所以这次的车,短期考虑是要骑行5~10年左右的。具体情况可参见该贴:https://www.chyangwa.net/thread-430213-1-1.html
骑了大约也就一年吧,哎,败家啊!又感觉还是踏板方便!所以又给卖了,买了13#市牌几手的宗申125踏板!