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发表于 上海市 2017-2-26 10:53
来自手机
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wjgg 发表于 2017-2-25 21:22
看情况。要不我们一人买一张可好?
尊敬的韩书记,你好
上海市政府执行的摩托车额度政策应该说是国际先进的,即控制了总量,又让一部分素质高的市民能够驾驶摩托车。
但今天我要投诉一个问题,一个公开的违法现象。
国家规定轻便摩托车是蓝色牌照,只能上50cc以下排量摩托车,并且执F驾照可以驾驶,在机动车最右侧道路或者非机动车道行驶。
但是现在有一些车行,如闵行区莘北路的佳盈摩托车行,众奥车行,浦三路505号阿郎摩托车行,东方路3418号的郎姐摩托,等等大小车行。用伪造篡改机动车车架钢印的方式,将大于50cc排量的摩托车,套用小排量车辆的合格证,通过一些非法的方式,把原本应该上黄牌的摩托车,却上了蓝牌。这其中车管所的工作人员也存在审核不严,尤其车身上外表标明了110,125,150等排量的车,车管所人员视而不见,工作上出现渎职。这已经是一个公开的秘密。
大排小标的危害性巨大
1.驾驶员准驾不符。
有些驾驶员只有F驾照,却驾驶者高一等级的车辆,出现交通事故的可能性极大,而50cc以上的二轮摩托车必须有E照以上的驾驶证
2.危害非机动车。
普通二轮摩托车不能在非机动车道上行驶,这些冒牌的轻便摩托车,混在非机动车道,对其它非机动车危害巨大,我曾经在非机动车道骑自行车,被这样一辆摩托车剐蹭摔倒,摩托车长扬而去。因为超标,速度太快,我也没法记住车牌号。
3.非法运营门槛降低
有些不法分子就利用大排量摩托上蓝牌,然后在地铁口非法拉客经营,因为沪c蓝牌上牌额度价格低,非法拉客成本低,造成安全隐患,影响我大上海城市形象。
4.车店和车主涉嫌偷税漏税
原本125排量的车价值1万元,车店的增值税和车主的车辆购置税应该按照1万元的标准缴纳。套牌后,却按照所套的合格证车辆的价值,如3500元,按3500元的标准缴纳,偷税漏税,对人民财税造成损失。
5.车管所人员从中产生寻租空间,贪污腐败
目前,关于上海市蓝牌摩托车大排小标的事,已经公开化,网上都在公开讨论这个事,车管所工作人员公开违法,应该严肃处理。
希望能有关部门能够加强管理
一,不要让有些车行黄牛通过非法方式,篡改钢印号,套用合格证上牌照,抓住证据确凿的犯罪嫌疑人,应该依法处罚。
二,车管所(一分所和三分所)和各区县轻便摩托车上牌点。应该加强审核,杜绝非法车辆上牌,若有车管所人员渎职,也应该依法处罚。
三,应该对已经上牌的大排小标的摩托车进行查处,不要让非法车辆行驶在马路上,危害公共安全。最简单的,车辆年检的时候,不让通过就行了。
希望上海市能加强交通管理,营造一个法制健全,严格执法的环境。
这是大前天我朋友发给我的,两轮多事之秋,稳健,稳定,稳妥。 |
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