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从08年进入摩托迷网,从此踏入摩道。其实06年因为当时经济拮据买了同事的一辆建设跨骑110,骑了二年08年踏入摩道觉得这车不行了,最后换了比亚乔的跨骑。11年没事又和别人玩越野,穿越。场地。很是刺激~!可在8月的一次穿越中把手给摔骨折了。后来康复后把越野卖了,虽然玩着带劲,可是也很危险。后来又买了一辆比亚乔的踏板FLY,这车骑着很稳,可是排量是硬伤。坡陡的话油门到底不到15码,只听到皮带惨痛的叫声。而且油箱太小续航不足150公里,有次进山就把我撂半路没油了,进山就加满油,还没等跑到下一个加油站就没油。我就不明白摩迷网上还在宣传这车去跑西藏,就这两条致命缺点我就不明白是怎么跑到西藏的。简直就是混淆视听!14年以后就没太跑了,15年考汽车驾照,注销了摩托驾照。中间也没太骑。今年8月实习期到了,心老痒痒,直到9月增驾成功买辆新摩托也提上了日程~!中秋节那天去摩托城转了转,试驾了一下隆鑫650觉得不错。回家考虑再三下定。期待国庆节前提车!小排量骑够了,不考虑,250感觉还是动力不够。毕竟车不是天天换的事,于是就看400排量以上的。春风无爱,国宾太宽大,NK太战斗。钱江,龙六太臃肿,龙三太拼凑,龙巡不协调,龙五虽然出来了,但是新车我觉得还需要市场磨炼,改进。对钱江不感冒,从刚出来的龙六和龙三就不难看出问题多多,那就只剩隆鑫了。好多问题也都改进了,唯独没油量显示和ABS是硬伤,没办法谁叫咋看上了。喜欢上了别的缺点慢慢适应吧,后面厂家改进的话不行了再升级!还有那摩瑞 ,阿普利亚500,拉力虽然个人很喜欢,但是毕竟还要养家糊口,不可能天天骑着摩托出去跑。宝马R310,光阳400,还有本田190拉力款,要不动力不够,要比还不知情况~!再怎么说隆鑫650的发动机就是宝马那款650GS拉力的发动机,以后带着儿子节假了跑跑小长途足以!
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