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不同档位传动比不同,升档或降档时,改变车速或发动机转速,目的都是进档后使车速平稳,使相互插入的两个齿轮转速同步。
以HJ125-8E为例,三档1.400,四档1.174,若三档时发动机转速为3500,同样车速下,四档时发动机转速则为1.174/1.400*3500=2935;
从三档升到四档,齿轮插入前应适当降低发动机转速(从原来3500减到3000左右),进四档后才能保持同样车速,车不至于发冲,相互插入的两个齿轮转速才能同步,插入才会轻松,不至于打齿或踩变档杆发涩。升档前先提高车速,都是一样的效果。
从四档降到三档,操作则相反。
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