站在也拉山口歇口气,这一个多钟头的江天相连在心头久久不能平息。 四川雅安到西藏拉萨间的1958公里险山恶水,靠牦牛运输 ,一年只能往返一次,骑马旅行也需要半年多的时间。 1950年4月,川藏公路开建,新中国的筑路大军劈山治水。1954年12月25日终于在与另一条同样伟大的、堪称"人类开创史之壮举"的"青藏公路 "同时开通。 1950---1954年啊,新中国成立才半年多,离“连个长钉子都是洋货的旧中国”才半年多,台湾、西南边境国民党残匪还未消灭,朝鲜战争正在开打。几十年的战争创伤刚刚开始疗治。为了西藏的回归,把巨大的人力物力、军力就拼在了这条两千公里的天路上,创造出世界公路史上的奇迹。那是什么样的条件啊,靠的是人拉肩扛、铁锹炸药…….那个时代,也只有星火燎原、二万五千里长征、抗美援朝的国家、人民、党、军队和领袖才能成就这样的奇迹。 顾念到这些,米拉山、尼洋河、色季拉、排龙天险、然乌沟…..翻不尽的山,涉不完的水,通通与怒江大桥和七十二拐的霓裳飘带,在我眼前为那些伟大的人类载歌载舞。
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